AXIAL SCX10 II Jeep Cherokee RTR 4×4

SKU: AX90047

DESCRIPTION DU PRODUIT

UN JEEP CHEROKEE LE L’ANNÉE 2000

LICENCE OFFICIEL JEEP

$529.99 $519.99

2 en stock (peut être commandé)

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Ceci est l’échelle électrique, contrôlée par radio, 1/10
Prêt à courir Axial SCX10 II 2000 Jeep Cherokee 4 roues motrices de Axial Racing.

CARACTÉRISTIQUES: Châssis: Barres latérales en C en acier à échelle graduée avec monture réglable,
supports de pare-chocs réglables avec points de fixation de barre stabilisatrice, montage
points pour le treuil servo à 2 vitesses en option, châssis réglable
système de servo monté
Entraînement: Transmission 4WD verrouillée à temps complet avec sanglier WB8 HD
arbres de transmission, arbres de transmission avant de style UVJ pour une direction accrue
angle, transmission complète de roulement à billes
Transmission: AX10 trois disposition d’engrenage, plaque de moteur en métal, réglable
rapport pour vitesse de rampement à haute vitesse ou niveau de compétition
Embrayage Slipper: conception de double pad pour une surface supplémentaire
Moteur: 35 tour, brosse équipée, résistant à l’eau, refroidissement intégré
ventilateur
Radio: Radio SLT à 3 canaux Tactic TTX300 avec récepteur TR325,
3ème canal programmable pour le fonctionnement de la transmission à deux vitesses
treuils ou feux
Servo de direction: Tactic TSX45 engrenage métallique, résistant à l’eau, 151oz / en
couple nominal, double roulements à billes
ESC: Axial AE-5 étanche, commutable entre fonctionnement LiPo ou NiMH
avec un cavalier, plomb mâle mâle
Engrenage droit: 56T 32-pitch
Pignon 15T 32-pitch
Bac à batterie: montage frontal facile d’accès, accepte les batteries jusqu’à
1,2 x 1,7 x 5,8 “(32x44x147mm) 3S, 5000mAh
Essieux avant et arrière: acier trempé
Axe Hi-Pinion AR44: Engrenages en métal CNC à coupe hypoïde, engrenage optimisé
ratio pour la torsion réduite du couple, les choix optionnels
logement d’axe de pièce, jeu augmenté, plus grande charge évaluée
roulements pour plus de durabilité, l’axe de pivot d’attelage de 8 ° élimine le frottement des pneus,
corps d’essieu monobloc, casier tout en métal monobloc, 10 °
Ajustements d’incrémentation pour les porte-fusées et l’essieu droit
adaptateurs, rapport de réduction optimisé; 3,75 comparé à 2,92 précédemment,
pour moins de torsion du couple
Corps: Peint 2000 Jeep Cherokee
Roues: 1,9 “Méthode, construction en plastique composite, couleur noire
Pneus: BF Goodrich A / T KO2, composé S30, 4.65 “(118mm)
diamètre extérieur, 1,7 “(42,5mm) de large
Chocs: Enrobés, remplis d’huile, ressorts en acier, de couleur blanche
Suspension: géométrie de suspension optimisée avec supports intégrés
maillons en aluminium supérieurs et inférieurs, conception à 4 maillons réduisant le braquage des essieux
torsion et torsion, et garde contre l’enroulement de suspension dans
applications de puissance, tous les liens en acier
Direction: géométrie CMS appropriée utilisant une configuration à 3 liaisons avec une barre Panhard,
Angle de braquage de 45 °
Pare-chocs: Échelle avant et arrière pare-chocs et curseurs de rock sous licence par
JCR Offroad, lentilles dans pare-chocs pour kit d’éclairage (kit d’éclairage non
inclus)
Garantie: Un an pare-chocs à pare-chocs limité. Centre de garantie Axial
Hobby Services réparera ou remplacera toute pièce fabriquée de manière incorrecte.
Une preuve d’achat est requise pour que Axial honore toute garantie
prétendre. Axial se réserve le droit de modifier ou de modifier cette garantie
sans préavis. Cette garantie ne couvre pas les dommages dus à la normale
usure, l’échec des utilisateurs à effectuer la maintenance de routine, l’utilisateur
erreur d’assemblage ou d’installation, modifications, mauvaise utilisation, accident
dommages, ou l’ajout de pièces de rechange ou de pièces en option.
Remarque: L’achat de produits auprès de détaillants non autorisés peut annuler
garantie et empêcher le soutien et le service.
La réparation ou le remplacement du produit par Hobby Services est la seule
et recours exclusif pour toute perte ou dommage.

COMPREND: RTR SCX10 II Jeep 4WD tout terrain, chocs, roues, pneus, peint
Corps, Rock Sliders, Radio, ESC, Moteur, Décalques. Récepteur étanche
Boîte et manuel d’instruction

Nécessite: Batterie: NiMH 6 cellules ou LiPo 2-3S
Chargeur de batterie: Compatible avec la batterie sélectionnée
Équipement de construction et de piste

SPECS: Véhicule-
Longueur: 22,1 “(561,9 mm)
Largeur: 8.9 “(228mm)
Hauteur: 10.5 “(268mm)
Empattement: 12.3 “(312.4mm) réglable avec des kits de liaison en option vendus
séparément
Garde au sol: 3.0 “(77mm)
Poids: 4,5 lb (2,04 kg) environ, avec l’électronique
Rapport de transmission finale (FDR): 40.44, stock
(33.69-54.15 avec différentes combinaisons d’engrenage à denture droite et à engrenage, extra
les engrenages à denture droite et à pignon doivent être achetés séparément)
Corps-
Longueur: 20,1 “(511mm)
Largeur: 8,3 “(211 mm) derrière les roues avant, point le plus étroit
9.0 “(230mm) aux roues arrière, point le plus large
Hauteur: 5.4 “(137mm)

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AXIAL SCX10 II Jeep Cherokee RTR 4×4

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Prêt à courir Axial SCX10 II 2000 Jeep Cherokee 4 roues motrices de Axial Racing.

CARACTÉRISTIQUES: Châssis: Barres latérales en C en acier à échelle graduée avec monture réglable,
supports de pare-chocs réglables avec points de fixation de barre stabilisatrice, montage
points pour le treuil servo à 2 vitesses en option, châssis réglable
système de servo monté
Entraînement: Transmission 4WD verrouillée à temps complet avec sanglier WB8 HD
arbres de transmission, arbres de transmission avant de style UVJ pour une direction accrue
angle, transmission complète de roulement à billes
Transmission: AX10 trois disposition d’engrenage, plaque de moteur en métal, réglable
rapport pour vitesse de rampement à haute vitesse ou niveau de compétition
Embrayage Slipper: conception de double pad pour une surface supplémentaire
Moteur: 35 tour, brosse équipée, résistant à l’eau, refroidissement intégré
ventilateur
Radio: Radio SLT à 3 canaux Tactic TTX300 avec récepteur TR325,
3ème canal programmable pour le fonctionnement de la transmission à deux vitesses
treuils ou feux
Servo de direction: Tactic TSX45 engrenage métallique, résistant à l’eau, 151oz / en
couple nominal, double roulements à billes
ESC: Axial AE-5 étanche, commutable entre fonctionnement LiPo ou NiMH
avec un cavalier, plomb mâle mâle
Engrenage droit: 56T 32-pitch
Pignon 15T 32-pitch
Bac à batterie: montage frontal facile d’accès, accepte les batteries jusqu’à
1,2 x 1,7 x 5,8 “(32x44x147mm) 3S, 5000mAh
Essieux avant et arrière: acier trempé
Axe Hi-Pinion AR44: Engrenages en métal CNC à coupe hypoïde, engrenage optimisé
ratio pour la torsion réduite du couple, les choix optionnels
logement d’axe de pièce, jeu augmenté, plus grande charge évaluée
roulements pour plus de durabilité, l’axe de pivot d’attelage de 8 ° élimine le frottement des pneus,
corps d’essieu monobloc, casier tout en métal monobloc, 10 °
Ajustements d’incrémentation pour les porte-fusées et l’essieu droit
adaptateurs, rapport de réduction optimisé; 3,75 comparé à 2,92 précédemment,
pour moins de torsion du couple
Corps: Peint 2000 Jeep Cherokee
Roues: 1,9 “Méthode, construction en plastique composite, couleur noire
Pneus: BF Goodrich A / T KO2, composé S30, 4.65 “(118mm)
diamètre extérieur, 1,7 “(42,5mm) de large
Chocs: Enrobés, remplis d’huile, ressorts en acier, de couleur blanche
Suspension: géométrie de suspension optimisée avec supports intégrés
maillons en aluminium supérieurs et inférieurs, conception à 4 maillons réduisant le braquage des essieux
torsion et torsion, et garde contre l’enroulement de suspension dans
applications de puissance, tous les liens en acier
Direction: géométrie CMS appropriée utilisant une configuration à 3 liaisons avec une barre Panhard,
Angle de braquage de 45 °
Pare-chocs: Échelle avant et arrière pare-chocs et curseurs de rock sous licence par
JCR Offroad, lentilles dans pare-chocs pour kit d’éclairage (kit d’éclairage non
inclus)
Garantie: Un an pare-chocs à pare-chocs limité. Centre de garantie Axial
Hobby Services réparera ou remplacera toute pièce fabriquée de manière incorrecte.
Une preuve d’achat est requise pour que Axial honore toute garantie
prétendre. Axial se réserve le droit de modifier ou de modifier cette garantie
sans préavis. Cette garantie ne couvre pas les dommages dus à la normale
usure, l’échec des utilisateurs à effectuer la maintenance de routine, l’utilisateur
erreur d’assemblage ou d’installation, modifications, mauvaise utilisation, accident
dommages, ou l’ajout de pièces de rechange ou de pièces en option.
Remarque: L’achat de produits auprès de détaillants non autorisés peut annuler
garantie et empêcher le soutien et le service.
La réparation ou le remplacement du produit par Hobby Services est la seule
et recours exclusif pour toute perte ou dommage.

COMPREND: RTR SCX10 II Jeep 4WD tout terrain, chocs, roues, pneus, peint
Corps, Rock Sliders, Radio, ESC, Moteur, Décalques. Récepteur étanche
Boîte et manuel d’instruction

Nécessite: Batterie: NiMH 6 cellules ou LiPo 2-3S
Chargeur de batterie: Compatible avec la batterie sélectionnée
Équipement de construction et de piste

SPECS: Véhicule-
Longueur: 22,1 “(561,9 mm)
Largeur: 8.9 “(228mm)
Hauteur: 10.5 “(268mm)
Empattement: 12.3 “(312.4mm) réglable avec des kits de liaison en option vendus
séparément
Garde au sol: 3.0 “(77mm)
Poids: 4,5 lb (2,04 kg) environ, avec l’électronique
Rapport de transmission finale (FDR): 40.44, stock
(33.69-54.15 avec différentes combinaisons d’engrenage à denture droite et à engrenage, extra
les engrenages à denture droite et à pignon doivent être achetés séparément)
Corps-
Longueur: 20,1 “(511mm)
Largeur: 8,3 “(211 mm) derrière les roues avant, point le plus étroit
9.0 “(230mm) aux roues arrière, point le plus large
Hauteur: 5.4 “(137mm)

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