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Christen Eagle II 90 ARF

Disponibilité:

Disponible sur commande


SUR COMMANDE
Caractéristiques

Construction légère en balsa / contreplaqué
Contour impressionnant
Schéma de finition Eagle UltraCote® multicolore
Pantalon en fibre de verre peint et pantalon de roue
Conçu pour la lueur ou l’électricité
Grand hayon d’accès facile
Détails du cockpit et figure du pilote inclus
Tout le matériel inclus
Cadres de transport des ailes inclus

Vue d’ensemble

Introduit en 1977, le Christen Eagle II a été conçu par le pilote et entrepreneur entrepreneur en acrobaties aériennes, Frank Christensen. Son idée? Offrez aux pilotes un avion aérodynamique raffiné que presque tout le monde peut construire. Le petit biplace sportif a été si bien accueilli qu’une version légèrement modifiée et monoplace est devenue l’avion de choix de l’une des plus grandes équipes de démonstration de voltige de tous les temps – Charlie Hillard, Tom Poberezny et Gene Soucy, également connu sous le nom de Les aigles. Le trio a piloté l’avion de 1979 à 1995, faisant vibrer des millions de spectateurs lors de spectacles aériens dans le monde entier.
Le Hangar 9® Christen Eagle II 90 ARF capture avec brio l’esprit de ce remarquable avion. Construit à partir de balsa de qualité supérieure et de contreplaqué léger, il effectuera avec impatience des acrobaties aériennes extrêmes, à l’instar de son inspiration à l’échelle réelle en utilisant votre choix d’options de puissance électroluminescente ou sans balai. Et il sort de la boîte avec un niveau de fidélité d’échelle qui le distingue vraiment du reste de la foule des modèles sportifs.

Si vous êtes un passionné de sport prêt à utiliser des avions plus perfectionnés ou un professionnel de la voltige à la recherche d’un modèle amusant et sportif, le Christen Eagle II 90 a ce qu’il vous faut.

$439.99 $644.99

Disponible sur commande

Parfait pour les passionnés de sport, le Christen Eagle II 90 reproduit non seulement l’apparence et le style uniques du célèbre avion acrobatique grandeur nature, mais offre également les grandes qualités de vol que l’on attend du Hangar 9.

Notes techniques

Tu auras besoin de…

Configuration en 4 cycles:
– Système radio émetteur et récepteur 4 canaux ou plus
– Moteur
– hélice
– Bougie de préchauffage
– Carburant
– Batterie du récepteur
– (5) Servos standard

Configuration électrique:
– Système radio émetteur et récepteur 4 canaux ou plus
– Moteur
– ESC
– (2) batteries LiPo 4000mAh + 30C 4S
– Chargeur compatible LiPo
– hélice
– (4) Servos standard

Caractéristiques

Envergure
54,0 po (137 cm)
Longueur totale
50,8 pouces (129 cm)
Zone de l’aile
878 po2 (56,7 km2)
Poids de vol
8,50 – 10,0 lb (3,85 – 4,50 kg)
La taille du moteur
0,75 à 0,91 2 temps; 1,15 – 1,25 4 temps
Taille du moteur
Puissance 90
Radio
Système radio 4 canaux minimum
Servos
5 servos de taille standard requis (4 pour EP)
Trim Scheme Couleurs
UltraCote Blanc, Bleu profond, Orange, Noir, Violet fumée, Rouge foncé, Rouge flamme, Jaune foncé, Jaune vif
Centre de gravité
5 à 5-1 / 2 pouces derrière le bord d’attaque de l’aile supérieure au centre
Chargement de l’aile
22,9 à 26,2 oz / pied carré (67,9 à 79,3 g / pied carré)
Taille de l’hélice
Saïto 125: 16 x 6; Puissance 90: 17 x 8E
Taille spinner
2,75 pouces
Contrôle de vitesse
75 ampères
Batterie recommandée
14.8V 4000mAh 4S 30C LiPo x2
Des volets
Non
Se rétracte
Non
Lancer de contrôle (ailerons)
Bas: 15mm haut / bas, 33% expo; Haut: 22 mm vers le haut / bas, 42% expo
Lancer de contrôle (ascenseur)
Bas: 25mm haut / bas, 30% expo; Haut: 35 mm vers le haut / bas, 42% expo
Lancer de contrôle (gouvernail)
Bas: 35mm droite / gauche, 35% expo; Hauteur: 45mm droite / gauche, 45% expo
Recommandation d’âge minimum
14 ans
Niveau d’expérience
Intermédiaire
Environnement recommandé
De plein air
Temps de montage
10-15 heures
L’assemblage est-il requis?
Oui

UGS : HAN5010 Catégories : ,