Cherokee .40-.56 ARF

SKU: GPMA1033

DESCRIPTION DU PRODUIT

Ceci est la radio contrôlée, lueur ou électrique, presque-prêt à voler,
Grands avions Cherokee .40 – .56 Sport Avion.
Pour les Flyers intermédiaires qui cherchent à passer d’un entraîneur 4 ch.

$239.99 $189.99

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Catégories : ,
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CARACTÉRISTIQUES: Construction: Balsa et contreplaqué
Ailes: Deux pièces avec un tube de menuisier en aluminium, deux moitiés d’aile
fuselage à l’aide de deux boulons en nylon 1/4 – 20
Couvrant: Top Flite MonoKote
Compartiment radio: Contreplaqué renforcé, accessible sous l’aile
Capot: fibre de verre prépeinte
Pantalon de roue: fibre de verre prépeinte
Canopy: Clair, vacu formé
Train d’atterrissage: Type tricycle avec fil pré-plié de 0,16 po (4 mm) de diamètre
Roues: Trois mousse 2,5 “(64mm) de diamètre
Contrôle d’aileron: double servo
Réservoir de carburant: 14oz (420cc) approximatif
Spinner: construction en plastique de 2 “(51mm) de diamètre, de couleur rouge
Matériel: ensemble complet inclus
Temps de construction: 4 – 6 heures
Support moteur: Construction composite en deux parties
Garantie: Great Planes Model Manufacturing Company garantit cette
kit pour être exempt de défauts dans les deux matériaux et de fabrication
à la date d’achat.

COMPREND: Ailes pré-construites et couvertes, assemblages de fuselage et de queue, poussoirs,
train principal et avant pré-plié, roues, pantalons de roue, capot, moteur
bâti, réservoir de carburant, plateaux de servo en bois, fileur, tube menuisier en aluminium
figure de pilote, feuille de décalque, paquet de matériel et photo-illustrée
instructions

REQUIRE: Moteur: .40-.46 (7 – 7.5cc) 2 temps
OU .52 – .56 (8.5 – 9.2cc) 4 temps

Moteur électrique brushless outrunner 42-50-800kV
Pour une installation de moteur sans balai, un 3200mAh 11.1V
Batterie LiPo et une batterie LiPo 3200mAh 7.4V
connecté en série, équilibreur de cellules et chargeur compatible LiPo
sont requis. Les numéros de commande sont fournis ci-dessous:
Grands avions LiPo 7.4V 3200mAh 20C décharge w / équilibre
Grands avions LiPo 3200mAh 11.1V 20C décharge w / équilibre
Adaptateur 2 à 1 de la série Great Planes Deans U (GPMM3143)
Equilox Cell Equilox de Great Planes
Chargeur compatible LiPo
Support moteur brushless moyen (GPMG1255)

Silencieux: style Pitts en cas d’installation d’un moteur à lueur deux temps
Radio: 4 canaux minimum avec capacité de mixage préférée
Servomoteurs: 4 taille et couple standard minimum 44 oz.- (3.2 kg-cm)
Les volets opérationnels nécessitent deux servos supplémentaires
La manette des gaz pour le moteur de préchauffage nécessite un servo supplémentaire
Servo Extension: Deux 9 “(229mm) pour les servos d’ailerons

Y-Harness: 1 (Pour les servos d’aileron)
Divers Éléments: Bougie de préchauffage, rembourrage en caoutchouc mousse de 1/4 po, tuyau de carburant moyen,
filtre à carburant, hélice, basé sur la sélection du moteur.

Spécifications: Envergure: 60 “(1520mm)
Superficie de l’aile: 606 sq in (39 sq dm)
Poids: 6,75 – 7,25 lb (3060 – 3290g)
Longueur: 46 “(1170mm)
Profil aérodynamique: Placement semi-symétrique et bas des ailes
Centre de gravité: 3-1 / 16 “(78mm) Retour du bord d’attaque de l’aile
Jets de contrôle: Taux bas de taux bas
Ascenseur: Haut et Bas 3/8 “(9.5mm) 16 ° 1/2” (13mm) 21 °
Gouvernail: De droite à gauche 5/8 “(16mm) 17 ° 1-1 / 4” (32mm) 34 °
Ailerons: Up & Down 7/16 “(11mm) 10 ° 1” (25mm) 24 °
Flaps: Full 9/16 “(14mm) 24 °

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Cherokee .40-.56 ARF

SKU: GPMA1033

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Ailes: Deux pièces avec un tube de menuisier en aluminium, deux moitiés d’aile
fuselage à l’aide de deux boulons en nylon 1/4 – 20
Couvrant: Top Flite MonoKote
Compartiment radio: Contreplaqué renforcé, accessible sous l’aile
Capot: fibre de verre prépeinte
Pantalon de roue: fibre de verre prépeinte
Canopy: Clair, vacu formé
Train d’atterrissage: Type tricycle avec fil pré-plié de 0,16 po (4 mm) de diamètre
Roues: Trois mousse 2,5 “(64mm) de diamètre
Contrôle d’aileron: double servo
Réservoir de carburant: 14oz (420cc) approximatif
Spinner: construction en plastique de 2 “(51mm) de diamètre, de couleur rouge
Matériel: ensemble complet inclus
Temps de construction: 4 – 6 heures
Support moteur: Construction composite en deux parties
Garantie: Great Planes Model Manufacturing Company garantit cette
kit pour être exempt de défauts dans les deux matériaux et de fabrication
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COMPREND: Ailes pré-construites et couvertes, assemblages de fuselage et de queue, poussoirs,
train principal et avant pré-plié, roues, pantalons de roue, capot, moteur
bâti, réservoir de carburant, plateaux de servo en bois, fileur, tube menuisier en aluminium
figure de pilote, feuille de décalque, paquet de matériel et photo-illustrée
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REQUIRE: Moteur: .40-.46 (7 – 7.5cc) 2 temps
OU .52 – .56 (8.5 – 9.2cc) 4 temps

Moteur électrique brushless outrunner 42-50-800kV
Pour une installation de moteur sans balai, un 3200mAh 11.1V
Batterie LiPo et une batterie LiPo 3200mAh 7.4V
connecté en série, équilibreur de cellules et chargeur compatible LiPo
sont requis. Les numéros de commande sont fournis ci-dessous:
Grands avions LiPo 7.4V 3200mAh 20C décharge w / équilibre
Grands avions LiPo 3200mAh 11.1V 20C décharge w / équilibre
Adaptateur 2 à 1 de la série Great Planes Deans U (GPMM3143)
Equilox Cell Equilox de Great Planes
Chargeur compatible LiPo
Support moteur brushless moyen (GPMG1255)

Silencieux: style Pitts en cas d’installation d’un moteur à lueur deux temps
Radio: 4 canaux minimum avec capacité de mixage préférée
Servomoteurs: 4 taille et couple standard minimum 44 oz.- (3.2 kg-cm)
Les volets opérationnels nécessitent deux servos supplémentaires
La manette des gaz pour le moteur de préchauffage nécessite un servo supplémentaire
Servo Extension: Deux 9 “(229mm) pour les servos d’ailerons

Y-Harness: 1 (Pour les servos d’aileron)
Divers Éléments: Bougie de préchauffage, rembourrage en caoutchouc mousse de 1/4 po, tuyau de carburant moyen,
filtre à carburant, hélice, basé sur la sélection du moteur.

Spécifications: Envergure: 60 “(1520mm)
Superficie de l’aile: 606 sq in (39 sq dm)
Poids: 6,75 – 7,25 lb (3060 – 3290g)
Longueur: 46 “(1170mm)
Profil aérodynamique: Placement semi-symétrique et bas des ailes
Centre de gravité: 3-1 / 16 “(78mm) Retour du bord d’attaque de l’aile
Jets de contrôle: Taux bas de taux bas
Ascenseur: Haut et Bas 3/8 “(9.5mm) 16 ° 1/2” (13mm) 21 °
Gouvernail: De droite à gauche 5/8 “(16mm) 17 ° 1-1 / 4” (32mm) 34 °
Ailerons: Up & Down 7/16 “(11mm) 10 ° 1” (25mm) 24 °
Flaps: Full 9/16 “(14mm) 24 °

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