Prêt à être assemblé (ARF)
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Avion, Nouveauté, Prêt à être assemblé (ARF)
Carbon Cub 15cc ARF 90″
Le Hangar 9® Carbon Cub 15cc donne vie à l’héritage et à la polyvalence de l’avion grandeur nature avec un modèle tout en bois de 90 pouces de portée avec installation facile du moteur ou de l’énergie électrique, comprenant un train d’atterrissage amortissant les chocs et des flotteurs en option.
SKU: HAN5065 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Mystique RES 2.9m ARF
SUR COMMANDE
CaractéristiquesCommande de gouvernail, élévateur et spoiler
Options incluses pour la puissance du moteur électrique ou le vol en planeur pur
Film Hangar 9® UltraCote® et UltraCote Lite véritables
Tout en bois, ailes enfichables avec spoilers pré-articulés
Fuselage profilé en fibre de verre avec ailette intégrée
Le grand auvent offre un accès facile à l’équipement et aux batteries
Joints robustes en fibre de carbone pour ailes et stabilisateurs
Stabilisateur enfichable en deux piècesVue d’ensemble
Le planeur E-flite® Mystique® RES 2,9 m ARF est inspiré du populaire Mystique 2,9 m complet. Il a toutefois été spécialement modifié pour offrir de superbes performances avec uniquement des commandes de gouvernail, d’élévateur et de spoiler.
Sa grande envergure est construite avec juste ce qu’il faut de polyhèdre pour offrir des caractéristiques de vol douces, tout en ayant le pouvoir de se transformer brusquement en thermique dès l’instant qu’il est détecté. La surface portante du Selig S3021 offre une excellente maniabilité sur une large plage de vitesses. De plus, la construction à aile ouverte entièrement en bois maintient le poids au minimum afin que vous puissiez tirer parti du moindre soulèvement. Les spoilers intégrés offrent la possibilité de vider le pont élévateur afin que vous ayez le contrôle nécessaire pour échapper à un thermique et effectuer des atterrissages ponctuels avec une plus grande précision. Le contour du fuselage en fibre de verre moulé est élégant, mais laisse suffisamment de place pour que ses tringles puissent fonctionner à l’intérieur et qu’il reste encore de la place pour une puissante batterie de moteur Li-Po.
SKU: EFL4915 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Fling Hand Launch Glider ARF 48.75″
SUR COMMANDE
L’assemblage ne prend que quelques heures et il est facile de comprendre pourquoi. Moins de pièces signifie plus de progrès avec moins d’effort et des premiers voyages plus rapides vers le champ de vol!
plateau servo
Le plateau servo étant déjà en place, un équipement embarqué peut être installé immédiatement. Faites glisser le baldaquin peint et vérifiez votre équipement en un clin d’œil.
mini haut de gamme inclus
Lancez-le à la main dans un parc ou utilisez la mini-prise haute-départ fournie sur le terrain pour des ascensions fulgurantes dans le meilleur pays thermal.SKU: GPMA1060 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
PT-19 Sport Scale .46 GP/EP ARF
SUR COMMANDE
Une grande trappe facile à retirer facilite l’accès au réservoir de carburant ou aux batteries LiPo.
servos d’ailerons individuels
Les ailerons sont actionnés par des servos individuels et de courtes liaisons directes. Cela permet un réglage précis des ailerons et du mélange flaperon.
Moteur électrique / moteur nitro inséré avec le capot enlevé
Comprend des pièces pour le montage de configurations sans brosse / lipo et de puissance luminescenteSKU: GPMA1212 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Dynaflite Bird Of Time Sailplane ARF 118″
SUR COMMANDE
Principales caractéristiques
Ailes: Bois reconstitué, se désassemble rapidement en trois parties faciles à transporter pour un transport facile.
Fuselage: construction en fibre de verre posée à la main
Compartiment radio: suffisamment de place pour un récepteur de taille standard ou petite, place pour un ballast pour une pénétration accrue du vent, si désiré.
Tube d’antenne supérieure dédié.
Auvent: Auvent en plastique teinté foncé
Couverture: Le fuselage est recouvert de gel en blanc avec une bande rouge. L’aile principale est recouverte d’un film de protection MonoKote blanc et orange.
Crochet de remorquage: position réglable pour maximiser les angles et les altitudes de lancement
Matériel: ensemble de matériel complet pour l’avion
Temps de montage: 2-3 heures
Vue d’ensemble
Profitez de la beauté tranquille du pilotage d’un planeur … et de l’un des assemblages les plus simples jamais réalisés! Conçu à l’origine par Dave Thornburg, l’Oiseau du Temps figure parmi les kits Dynaflite les plus populaires de tous les temps – et cet ARF offre les mêmes performances élancées avec une aisance prédéfinie. Avec sa large envergure et sa magnifique finition MonoKote, le Bird of Time ARF est facile à voir à haute altitude – un must pour les pilotes expérimentés cherchant à atteindre le maximum d’altitude et de temps de vol.SKU: GPMA1052 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Escapade MX 30-35cc Gas/EP ARF 80″
SUR COMMANDE
Les looks réalistes de l’Avistar 30cc / EP sont soulignés par un capuchon en fibre de verre et un pantalon de roue; dégagement des vitres latérales et du pare-brise; et un plancher de cockpit en ABS noir amovible. Des décalcomanies sont incluses pour l’ajout d’un numéro N, d’une porte cargo et de phares d’atterrissage au système de couverture pré-appliqué.
MonoKote couvrant 4 vues
Un système de garniture MonoKote appliqué en usine réduit le temps d’assemblage tout en ajoutant un aspect accrocheur.
gaz ou puissance électrique
Attendez-vous à de solides performances sportives, que vous utilisiez de l’essence ou de l’électricité.
trappe de batterie
La trappe de batterie de l’Escapade MX se fixe facilement à l’aide de vis à molette pour une sécurité accrue. Aucun outil nécessaire!
ailes amovibles
Des panneaux d’ailes amovibles et pratiques facilitent le stockage et le transport des pilotes dans l’Escapade MX de 30 cm3.
capuchon et caleçon
Un capuchon en fibre de verre et un pantalon de roue complètent la construction entièrement en bois et les garnitures colorées de l’Escapade MX.
compartiment radio
Un compartiment radio spacieux offre un accès instantané aux engins embarqués et aux batteries LiPo.
surfaces de la queue
Pour gagner du temps, les surfaces de la queue s’alignent automatiquement et les surfaces de contrôle sont précalculées.SKU: GPMA1210 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Giant Big Stik GP ARF 1.2-1.6,80.5″
SUR COMMANDE
Envergure de 2045 mm (80,5 po) Surface de l’aile1518 po² (97,9 dm²) Poids13,9 lb (5,9-6,8 kg) Chargement de l’aile20-23 oz / ft² (61-70 g / dm²) Longueur54,5 po (1385 mm) Nécessite2- course de 1,20-1,60 cm3 ou moteur à essence à 4 temps de 1,20-1,80 cm3 ou moteur à essence de 25-35 cm3 et radio 4-5 canaux avec 7 à 8 servos
SKU: GPMA1224 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Giant Big Stik XL 55-61cc Gas/EP ARF
SUR COMMANDE
Les proportions à l’échelle géante accentuent l’apparence incomparable du Giant Big Stik XL et ses caractéristiques de vol en douceur.
installations de moteurs à gaz et de moteurs électriques
Que vous choisissiez un système d’alimentation au gaz ou électrique, vous aurez beaucoup de puissance pour un vol sportif prévisible, et les deux sont faciles à installer.
gros plan de la trappe amovible
La grande trappe se retire rapidement pour faciliter le changement de batterie LiPo ou l’accès au réservoir de carburant.
avion au champ montrant l’assemblage de l’aile en deux pièces
Le transport aller-retour sur le terrain est facilité par l’aile en deux pièces reliée à un tube de jonction.SKU: GPMA1225 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Waco Biplane ARF
SUR COMMANDE
Vue d’ensemblePrincipales caractéristiques
Construction: balsa et plis
Ailes: une pièce avec deux menuisiers en contreplaqué et en aluminium
Contrôle des ailerons: quatre servo (deux par aile)
Couvrant: Top Flite MonoKote
Capot: fibre de verre peinte avec réplique de détail de moteur radial sécurisée par des anneaux de capot masqués
Cockpit: pièces incluses pour un courrier simple poste de pilotage, ou un avion à deux postes de pilotage, décalcomanies au tableau de bord, les chiffres de pilote ne sont pas inclus
Support moteur: construction composite en deux pièces
Réservoir de carburant: environ 24 oz (720 cc)
Train d’atterrissage: Aluminium peint préformé de 0,16 “(4 mm) d’épaisseur avec carénages en fibre de verre peints et cales de roue
Roues: Trois mousse, diamètre principal de 3,5 “(90 mm), roue de queue, diamètre de 1,5” (38,5 mm)
Vue d’ensemble
Le nombre d’appareils rapides et élégants a explosé pendant l’âge d’or de l’aviation, mais aucun ne pouvait être comparé au Waco. Aujourd’hui, le Waco YMF-5D offre la même apparence intemporelle et les avantages de la technologie moderne. La réplique de Great Planes recrée ses lignes douces et fluides et son style classique dans des détails sportifs, de la fibre de verre peinte et le riche film MonoKote.SKU: GPMA1295 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Twist 40 ARF V2
SUR COMMANDE
CaractéristiquesL’aile amovible facilite le transport et le rangement
Couvert dans le Hangar 9 UltraCote exclusif
Construction tout en bois extrêmement légère
Capable du sport et des performances 3D extrêmesVue d’ensemble
Des volants aux busards en passant par les boucles en couteaux et les rotations à plat, le Hangar 9® Twist 40 ™ ARF est un avion de sport 3D tout à fait capable, toujours prêt pour le bon temps. Il sort des sentiers battus avec une superbe finition UltraCote® et peut être assemblé rapidement grâce à sa construction ultra-simple. Que vous cherchiez votre premier avion 3D ou votre dixième, le Twist 40 a tout ce que vous voulez et plus encore.
SKU: HAN2660 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Twist 60 ARF
SUR COMMANDE
CaractéristiquesDesign 3D Sport éprouvé
Option d’alimentation électrique
Conception boulonnée avec surfaces de contrôle préchauffées
Construction de balsa et de nappes de qualité supérieure
Décor attrayant Hangar 9 UltracoteVue d’ensemble
La 3D ne devient ni plus amusante ni plus pratique que cela. Le Twist 3D 60 ARF de Hangar 9 est un avion de voltige polyvalent qui vous permet de voler comme vous le souhaitez, que vous soyez amateur de carburant ou électrique. Il comprend une option d’alimentation électrique avec tout le matériel nécessaire inclus. Aucune conversion n’est nécessaire, vous pouvez donc aller à l’électricité dès le début.
Du couteau au harrier, des spins plats au survol, le Twist 3D 60 possède le moxie 3D que vous exigez et, avec son option d’alimentation électrique audacieuse et son assemblage boulonné, le confort et la fiabilité dignes de Hangar 9.
SKU: HAN4210 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Meridian 10cc ARF
SUR COMMANDE
CaractéristiquesConçu pour le moteur à essence Evolution® 10cc
Flaps pour une enveloppe de vol étendue
Train d’atterrissage tricycle
Recouvert d’un véritable revêtement UltraCote®
Train d’atterrissage attaché au fuselage
Large trappe supérieure du fuselage pour un accès facile au matériel de radio et à la batterie EP
Pantalon à capuchon et à roues en fibre de verre pré-peint
Prêt au PE
Ailes enfichables en deux pièces
Figurine pilote et tableau de bord préinstallésVue d’ensemble
L’avion ARF Hangar 9® Meridian 10 cc incarne le pur bonheur de voler en sport RC. Depuis son long fuselage et ses surfaces arrière élégamment profilées jusqu’à la super stabilité de son aile aux cordes constantes aux proportions généreuses, chaque caractéristique est liée. Avion de sport de niveau supérieur parfait, conçu pour avoir des manières familières et indulgentes, il séduit les pilotes vétérans et novices. Sa construction exceptionnelle est légère sans sacrifier la force ou la rigidité et est surdimensionnée juste assez pour offrir une meilleure visibilité et une excellente maniabilité. De plus, ses volets fonctionnels ajoutent un niveau de capacité qui complète la facilité et la grâce avec laquelle ce modèle à aile basse effectue des acrobaties aériennes et des atterrissages en douceur.
Le modèle Meridian brille lorsqu’il est alimenté par le moteur à essence Evolution® 10cc. Outre l’expérience passionnante offerte par ce moteur, vous apprécierez la facilité d’utilisation et la fiabilité qui surpassent les inconvénients et les dépenses liés à l’utilisation de carburant d’appoint. Le moteur à essence Evolution 10 cm³ étant très économique, vous transporterez moins de carburant dans l’avion, ce qui signifie moins de poids pour le même temps de vol.
SKU: HAN5015 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Ultra Stick 10cc ARF
SUR COMMANDE
CaractéristiquesUn design Ultra Stick éprouvé avec des performances de vol exceptionnelles
Construction experte en balsa et contreplaqué légers coupés au laser
Grandes surfaces de contrôle à double biseau et roue directrice orientable
Les rabats à double biseau offrent une vaste gamme d’options de mélange des surfaces de contrôle
Train d’atterrissage en aluminium peint avec pantalon de roue en fibre de verre assorti
La grande trappe avant offre un accès facile et une installation pratique de la batterie
Assemblage de chantier sans outil avec une vis à oreilles et à oreilles d’une seule pièce
Prêt à flotter avec le jeu de flotteurs léger recommandé (vendu séparément)
Finition éclatante dans le véritable revêtement Hangar 9® UltraCote®
Conçu autour du moteur à essence Evolution® 10cc (EVOE10GX2)
Le support de moteur électrique inclus facilite l’installation EP
Le kit de matériel complet comprend une roulette assortieVue d’ensemble
Indispensable pour tous les pilotes RC, l’avion sport Ultra Stick ™ est très populaire pour sa polyvalence et sa simplicité inégalées. La conception permet de choisir parmi une large gamme de systèmes d’alimentation, allant de la combustion électrique à la combustion interne, sans compromettre la tenue de route, ni la capacité d’effectuer une grande variété de tâches. L’avion de sport Hangar 9® Ultra Stick 10cc est tout simplement une joie de voler. Comme son grand cousin 30cc, cette version compacte tire pleinement parti de tous les systèmes d’alimentation de sa catégorie et vous permet de voler d’un extrême à l’autre – effectuez un vol 3D fou pendant une minute, puis remettez l’émetteur à votre ami dans le même vol. veut pratiquer le toucher-n-aller. Rien ne se compare avec un Ultra Stick.
Le Hangar 9® Ultra Stick ™ 10 cc ARF permet de voler en sport, à haute vitesse, en voltige et en 3D, le tout dans le même vol. La conception éprouvée fournit une plate-forme robuste qui associe de manière unique la simplicité et la polyvalence à des mises à jour modernes comprenant des matériaux haut de gamme, un savoir-faire de qualité et une ingénierie supérieure. Au banc, l’assemblage final est le plaisir que vous méritez. Un modèle de pare-feu spécial vous aide à installer avec précision l’un des systèmes d’alimentation recommandés, qu’il s’agisse de gaz, de luminescence, de deux temps, de quatre temps ou d’électricité. Tout le matériel dont vous avez besoin est inclus afin que rien ne vous empêche de terminer la construction. Les grandes surfaces de contrôle articulées à double biseau permettent à l’Ultra Stick d’explorer une large gamme de manœuvres, tandis que l’aile entièrement symétrique offre une excellente pénétration dans le vent et une plate-forme stable sur une large plage de vitesses. Les commandes d’aile à quadruple surface changent la donne en rendant possibles des taux de roulement et de boucle aveuglants. Les atterrissages sont si prévisibles que vous vous précipiterez pour revenir dans les airs. De plus, vous pouvez aussi le faire partout dans l’eau en boulonnant simplement sur l’ensemble de flotteurs en option. Le Hangar 9 Ultra Stick 10cc offre une polyvalence dans le vol sportif si simple qu’il est indéniablement amusant.
Construction légère
La construction légère et légère en balsa et en contreplaqué découpée au laser, construite avec expertise selon des normes rigoureuses, confère à la conception simple Ultra Stick une durabilité exceptionnelle. Le revêtement véritable Hangar 9® UltraCote®, appliqué avec précision en usine, fournit une finition facile à entretenir et éclatante, quelle que soit votre apparence.Enveloppe de vol large
Sa faible charge en voilure et sa conception pratique se combinent à de grandes surfaces de contrôle pouvant être configurées avec de longues déformations de surface, faisant de l’Ultra Stick un avion idéal pour développer vos compétences de pilote. Les volets opérationnels permettent une ouverture encore plus large de son enveloppe de vol polyvalente. De plus, vous pouvez créer des mixages de programmes radio et une capacité de manœuvre impossible à réaliser avec les modèles sport standard.Prêt pour les chars
Le jeu de flotteurs Carbon-Z® (EFLA5600) et le jeu de jambe de suspension (EFLA5605) en option s’insèrent parfaitement dans les points durs installés en usine, situés dans le ventre de l’Ultra Stick 10cc. Une fois assemblé, la conversion des roues en flotteurs ne prend que quelques minutes.Habillé pour impressionner
Vous ne pensez peut-être pas mettre un pantalon de roue dans un avion de sport, mais l’Ultra Stick le mérite tout simplement. Les grosses roues gèrent quasiment toutes les conditions du terrain et il n’ya rien de mieux qu’un avion qui fait tout et qui a fière allure en le faisant.Donnez le pouvoir comme vous le voulez
L’Ultra Stick 10cc est conçu pour accepter le moteur à essence Evolution® 10GX, 10cc, l’équivalent d’une centrale électrique 11cc à quatre temps ou sans balai. Le matériel pour l’une ou l’autre de ces options est inclus, ainsi qu’un support de moteur électrique pour que vous puissiez vous rendre dans les airs plus rapidement.Le Hangar 9 Ultra Stick 10cc ARF vous permet de voler sport, haute vitesse, précision acrobatique et 3D, le tout dans le même vol. Modèle moderne au design éprouvé, cette plate-forme robuste est prête à accepter une large gamme de systèmes d’alimentation allant du gaz à l’électricité.
Notes techniques
Tu auras besoin de…
Engine Moteur essence ou essence 10 ou 2 temps, ou moteur électrique équivalent
Émetteur et récepteur pleine gamme à 6 canaux
(7) servos de taille standard (6 pour l’option d’alimentation électrique)
(2) Batteries pour allumage du récepteur et du moteur (pour l’option à essence)
Hélice
Caractéristiques
Envergure
60 “(1524mm)
Longueur totale
57 “(1448mm)
Zone de l’aile
810 pouces carrés
Poids de vol
7lbs (3175g)
La taille du moteur
10cc (vendu séparément)
Taille du moteur
Puissance 46 (vendu séparément)
Radio
4 canaux ou plus (vendus séparément)
Servos
Servo standard A6110 HV (vendu séparément)
Centre de gravité
3-1 / 2 “- 4-1 / 4” pouces (89mm-108mm) en arrière du bord d’attaque de l’aile
Chargement de l’aile
19,9 oz / sq ft
Taille de l’hélice
12×6
Taille spinner
2,25 “(57mm)
Contrôle de vitesse
60 ampères
Batterie recommandée
14.8V 4000mAh 30C 4S LiPo (moteur) 2000mAh 2S 7.4V LiPo (récepteur)
Des volets
Oui
Se rétracte
Non
Train d’atterrissage
Oui
Niveau d’expérience
Intermédiaire
Environnement recommandé
De plein air
Temps de montage
7-9 heures
L’assemblage est-il requis?
OuiSKU: HAN2345 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Valiant 10cc ARF
SUR COMMANDE
CaractéristiquesConstruction experte en balsa et contreplaqué légers coupés au laser
L’aile enfichable en deux parties en porte-à-faux rend l’assemblage sur site rapide
Les volets fonctionnels élargissent l’enveloppe de vol et ajoutent une capacité STOL
Train d’atterrissage large en aluminium peint pour une tenue de route exceptionnelle
La grande trappe avant offre un accès facile et un changement rapide de la batterie de vol
Pantalon en fibre de verre peint et pantalon de roue
Verrière et vitres latérales cristallines
Lire pour voler de l’eau avec les accessoires de flotteur recommandés (vendus séparément)
Facile à entretenir, véritable revêtement Hangar 9® UltraCote®
Conçu autour du moteur à essence Evolution® 10cc
Le support de moteur électrique inclus facilite l’installation EP
Le kit de matériel complet comprend une roulette assortieVue d’ensemble
Que vous aimiez la version géante ou que vous vouliez un classique du Hangar 9® plus léger, votre prochain ordinateur de rêve est arrivé. Le nouvel avion Hangar 9 Valiant ™ 10 cm 3 est tout ce qui a rendu célèbre la version plus grande dans une taille conçue pour tirer pleinement parti des plus petits moteurs. Il acceptera également les systèmes d’alimentation électrique sans balai, sans aucune modification. Avec un moteur à essence de 10 cc tel que l’Evolution® 10GX facile à utiliser, vous pouvez vous attendre à faire de longs vols avec un petit réservoir de 7,5 onces qui coûte des sous à remplir. La grande trappe avant facilite l’accès depuis le sommet et les changements de batterie de vol électriques sont simples.
Comptez sur la construction légère en balsa / plis découpée au laser pour résister à l’épreuve du temps, tandis que le revêtement UltraCote® authentique fait briller ses lignes classiques. La conception en deux parties de l’aile en porte-à-faux élimine le besoin de jambes de force et laisse la place à un look élégant qui simplifie la configuration du terrain. Vous ne travaillerez pas longtemps sur la construction de base. Hormis les couteaux horizontaux, les ailettes verticales et les surfaces de contrôle collées, la majorité des assemblages sont boulonnés. Toutes les fentes et tous les trous des charnières, y compris ceux des rabats, sont fabriqués en usine afin de vous permettre de passer plus de temps sur le banc. Le train de roulement accessoirisé pour cales de roue complète l’apparence élégante avec la capacité robuste de fonctionner sur des pistes en herbe moyennes. Des points durs installés en usine sont également installés sur le dessous afin que le jeu de flotteurs léger en option puisse être monté en quelques tours de vis.
La conception de Valiant a démontré sa polyvalence et ses manières de vol vertueuses. Une surface portante semi-symétrique offre une stabilité exceptionnelle et une bonne pénétration du vent, ce qui vous permet de voler à l’aise même lorsque les courants d’air ne sont pas idéaux. Les volets opérationnels peuvent rendre le décollage et l’atterrissage très courts, tandis qu’une touche de volet rend la navigation à vitesse réduite plus qu’un plaisir. Volant haut, l’avion Valiant est une machine de rêve pour la voltige aérienne avec des capacités de boucle spectaculaires quelle que soit l’attitude, des performances de roulis nettes et une autorité de gouvernail suffisante pour effectuer des passes de couteau impressionnantes, en particulier pour un modèle de cabine à aile haute. À l’instar de son grand frère, le Valiant 10cc offre une sensation solide dans l’air comme un modèle à l’échelle géante. Comme son nom l’indique, le Valiant 10cc deviendra sûrement un héros, comme le modèle à avoir, quelle que soit l’occasion de voler.
Construction légère
Le balsa et le contreplaqué légers découpés au laser sont utilisés pour donner vie à la Valiant 10cc en tant que modèle sportif durable, construit par des experts et répondant à des normes rigoureuses. Le revêtement d’origine Hangar 9® UltraCote® offre une finition facile à entretenir et esthétique.Enveloppe de vol large
La faible charge de l’aile et le profil semi-symétrique se combinent à une source de puissance abondante pour offrir des performances de vol exceptionnelles. Les volets opérationnels permettent à son enveloppe de vol polyvalente de s’ouvrir encore plus largement au monde des capacités de décollage et d’atterrissage courts (STOL).Prêt pour les chars
Le jeu de flotteurs Carbon-Z® en option et le jeu de jambe de suspension en fil s’adaptent parfaitement aux points durs installés en usine situés dans la partie ventrale de l’avion Valiant 10cc. Une fois assemblé, la conversion en hydravion ne prend que quelques minutes.Donnez le pouvoir comme vous le voulez
La Valiant 10cc est conçue pour accepter le moteur à essence Evolution® 10GX, 10cc, une centrale électrique 11cc à quatre temps ou équivalente sans balais. Le matériel pour les deux options est inclus, ainsi qu’un support de moteur électrique pour vous permettre de prendre l’air plus rapidement.SKU: HAN5080 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
F6F Hellcat 15cc ARF
SUR COMMANDE
Vue d’ensembleCaractéristiques
• Construction de qualité et légère, avec du balsa et du contreplaqué découpés au laser
• Couvre-film authentique Hangar 9® UltraCote® appliqué en usine
• Marquages et graphiques réalistes, plus trois choix de décalcomanies au nez
• La grande trappe supérieure facilite l’accès à l’électronique et aux piles
• Aile enfichable en deux pièces avec support de tube en aluminium anodisé
• Assemblage sur site sans outil pour un transport et un stockage faciles
• Train d’atterrissage fixe robuste et pneus de quatre pouces inclus
• Prêt à se rétracter – les rétracteurs électriques optionnels E-flite® tombent directement dans
• Capot en fibre de verre peint avec détail moteur simulé
• Les détails des portes d’engrenage et du poste de pilotage augmentent l’attrait réaliste
• Moteur à essence / essence facile à installer et supports d’alimentation électrique inclus
• Les surfaces de contrôle pré-articulées vous aident à gagner du temps de construction
• Kit de matériel complet inclusAu plus fort de la Seconde Guerre mondiale, la marine américaine cherchait désespérément un chasseur capable de restituer les énormes avions ennemis. Grumman Aircraft a répondu à l’appel avec non seulement un avion capable, mais également une correspondance pouvant être produite rapidement et en grand nombre. Les pilotes du nouveau F6F Hellcat ont riposté puis certains en abattant plus d’ennemis au-dessus du Pacifique que n’importe quel autre avion. Aujourd’hui, le rugissement d’un Hellcat est un spectacle aérien qui incarne les récompenses que la liberté et le travail acharné ont à offrir.
La balance sport ARF Hangar 9® F6F Hellcat 15cc est un modèle warbird conçu pour le divertissement légendaire. La construction légère découpée au laser se combine à un savoir-faire de qualité pour créer une cellule aéronautique durable entièrement en bois. Le résultat est une apparence exceptionnelle avec de grandes performances et des manières de vol amicales. Son revêtement de film UltraCote® authentique est fini avec un look classique. Le train d’atterrissage fixe standard offre la stabilité et la robustesse nécessaires au fonctionnement sur terrain en herbe. De plus, les rétracteurs électriques fonctionnels sont une option sans rendez-vous.
La construction de base est simple afin que votre temps sur le banc puisse être aussi bref et agréable que possible. Le paquet matériel est complet avec tout le nécessaire pour une installation à combustion interne ou électrique. Choisissez un moteur à essence de 15 cm3 tel que l’Evolution® 15GX facile à utiliser, et obtenez des vols longs qui ne coûtent que quelques centimes par vol. Le fuselage comprend un grand hayon permettant un accès aisé et des changements rapides de la batterie de vol électrique. Le capot en fibre de verre offre suffisamment d’espace pour dissimuler les recommandations recommandées en matière de moteur. La conception de l’aile enfichable en deux pièces comprend un assemblage sans outil en plus de faciliter le transport et le stockage.
Dans les airs, cette Hellcat prouve son héritage avec une maniabilité sans faille, des manières amicales de décrochage et une sensation de contrôle qui vous donneront envie de plus. Si ce F6F Hellcat est votre premier warbird ou un ajout amusant à une flotte en croissance, ne soyez pas surpris si un Hangar 9 ARF est tout ce que vous voudrez jamais voler.
Construction légère
La construction légère et légère en balsa et en contreplaqué est utilisée pour donner vie à la F6F Hellcat 15cc en tant que superbe modèle construit selon des normes rigoureuses et répondant aux besoins du pilote sportif.Facilité de montage
Une faible charge de l’aile et une surface portante semi-symétrique offrent des performances de vol confortables à différentes vitesses. Les servos Spektrum ™ de taille standard constituent le choix idéal pour compléter l’assemblage avec des performances nettes.Donnez le pouvoir comme vous le voulez
La balance sport ARF F6F Hellcat 15 cm3 est conçue de manière à ce que le moteur à essence Evolution® 15GX, 15 cm3, le moteur à essence Saito FG-21B à quatre temps ou le vérin sans balai E-flite® électrique Power 60B soient tout de suite. Tous les accessoires nécessaires à chaque système d’alimentation est inclus avec un support de moteur électrique afin que vous puissiez installer l’ensemble immédiatement et vous mettre à l’air plus rapidement. Le Hangar 9 F6F Hellcat 15 cc ARF est également la cellule de remplacement idéale du moteur de série ESC et de la batterie de vol recommandée du géant E-flite® Carbon-Z® T-28.Détail de la balance
Outre le revêtement UltraCote® authentique appliqué en usine et la belle finition qu’il offre, d’autres détails emblématiques incluent un moteur factice, des volets de capot simulés moulés dans le capot en fibre de verre assorti et une figurine de pilote peinte, pour n’en nommer que quelques-uns. De plus, vous pouvez personnaliser ce Hellcat facilement en choisissant l’un des trois décalcomanies fournies.Retrait facultatif
Le train d’atterrissage fixe et robuste vous permet de garder le projet simple. Ou encore, vous pouvez faire évoluer l’expérience en matière de balance avec l’installation des rétracteurs de rotation électriques E-flite® 60-120, optionnels (EFLG520, vendus séparément). Ils offrent une durabilité tout en métal, un ajustement parfait et ne nécessitent qu’un canal ouvert sur votre récepteur pour fonctionner.SKU: HAN2765 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Ultra Stick 30cc ARF
SUR COMMANDE
CaractéristiquesPerformances de vol exceptionnelles: conception Ultra Stick éprouvée
Flaps pour une enveloppe de vol étendue
Couvert en véritable UltraCote ™
Le train d’atterrissage du drague à queue ajoute à son allure plus sportive
Grandes surfaces de contrôle à double biseau
Ailes enfichables en deux pièces avec tube en aluminium facilitant le transport et l’assemblage
Construction légère en balsa / balsa et contreplaqué robuste
Prêt à flotter: les points durs pour monter le jeu de flotteurs Hangar 9® à l’échelle 1/5 (vendu séparément) sont déjà intégrés au fuselage
Le pantalon de roue en fibre de verre fini est assorti aux couleurs UltraCote
Prêt à monter le moteur à essence Evolution® 33GX
Le support de moteur électrique inclus le rend compatible EP
Matériel de qualité complet inclusVue d’ensemble
Le premier Hangar 9® Ultra Stick ™ ARF a révolutionné le genre Stick avec une conception innovante qui rehausse les performances, comme une grande surface de contrôle à double biseau pour le vol 3D, des très grandes surfaces de contrôle et des volets en option. S’appuyant sur l’héritage de ce design populaire, l’Ultra Stick 30 cm3 ARF offre aux pilotes de niveau intermédiaire à expert un avion de sport géant doté d’une large enveloppe de vol. Il est doté d’une construction durable et de nombreuses options d’alimentation pour que vous puissiez le rendre aussi doux ou sauvage que vous le souhaitez. Comme avec ses prédécesseurs, les volets et les ailerons sont à double biseau pour vous permettre de tirer parti des mélanges flaperon et corbeau. Ces gouvernes, ainsi que le gouvernail et l’élévateur, ont été surdimensionnés pour offrir une capacité 3D encore meilleure qu’auparavant. Le matériel et les options de montage pour le gaz et l’électricité sont inclus. Vous pouvez même ajouter des flotteurs (vendus séparément). Profitez d’un mélange enivrant de plaisir sportif en vol avec cette ARF superbement conçue et à la hauteur de son nom.
SKU: HAN2365 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Christen Eagle II 90 ARF
SUR COMMANDE
CaractéristiquesConstruction légère en balsa / contreplaqué
Contour impressionnant
Schéma de finition Eagle UltraCote® multicolore
Pantalon en fibre de verre peint et pantalon de roue
Conçu pour la lueur ou l’électricité
Grand hayon d’accès facile
Détails du cockpit et figure du pilote inclus
Tout le matériel inclus
Cadres de transport des ailes inclusVue d’ensemble
Introduit en 1977, le Christen Eagle II a été conçu par le pilote et entrepreneur entrepreneur en acrobaties aériennes, Frank Christensen. Son idée? Offrez aux pilotes un avion aérodynamique raffiné que presque tout le monde peut construire. Le petit biplace sportif a été si bien accueilli qu’une version légèrement modifiée et monoplace est devenue l’avion de choix de l’une des plus grandes équipes de démonstration de voltige de tous les temps – Charlie Hillard, Tom Poberezny et Gene Soucy, également connu sous le nom de Les aigles. Le trio a piloté l’avion de 1979 à 1995, faisant vibrer des millions de spectateurs lors de spectacles aériens dans le monde entier.
Le Hangar 9® Christen Eagle II 90 ARF capture avec brio l’esprit de ce remarquable avion. Construit à partir de balsa de qualité supérieure et de contreplaqué léger, il effectuera avec impatience des acrobaties aériennes extrêmes, à l’instar de son inspiration à l’échelle réelle en utilisant votre choix d’options de puissance électroluminescente ou sans balai. Et il sort de la boîte avec un niveau de fidélité d’échelle qui le distingue vraiment du reste de la foule des modèles sportifs.Si vous êtes un passionné de sport prêt à utiliser des avions plus perfectionnés ou un professionnel de la voltige à la recherche d’un modèle amusant et sportif, le Christen Eagle II 90 a ce qu’il vous faut.
SKU: HAN5010 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
P-51D Mustang 20cc ARF 69.5″
SUR COMMANDE
Vue d’ensembleCaractéristiques
• Construction experte en balsa et contreplaqué légers coupés au laser
• Le revêtement finement détaillé et satiné comprend la nomenclature de la balance, les lignes des panneaux, etc.
• Deux ensembles de décalques vous permettent de personnaliser la garniture en livrée «Géraldine» ou «Sky Bouncer».
• Le cockpit détaillé comprend un tableau de bord 3D, un buste de pilote peint avec brio et plus
• Train d’atterrissage fixe robuste avec roues de 4 pouces et jambes de force absorbant les chocs (inclus)
• Prêt à se rétracter – rétracteurs électriques E-flite® en option disponibles
• Les volets fonctionnels élargissent l’enveloppe de vol et améliorent les fonctionnalités de la balance
• Lignes de charnière, portes d’engrenage, canons à aile et antenne
• Capot peint avec détail moteur et échappement simulé
• Spinner à l’échelle avec la peinture correspondante
• Pylônes d’aile à usage facultatif avec réservoirs largables amovibles
• Aile enfichable en deux pièces pour faciliter le transport et l’assemblage final
• La grande trappe supérieure offre un accès complet à l’électronique et au réservoir de carburant
• Le matériel complet comprend tout ce qui est recommandé pour les recommandations relatives à l’énergie électrique ou au gaz.Le modèle Hangar 9® P-51D Mustang 20 cc ARF est un modèle conçu avec expertise qui allie une ingénierie moderne, des capacités de vol exceptionnelles et une expertise sans compromis en matière de puissance à la volée pour créer une réplique de Warbird au look époustouflant. Conçu d’après les Mustangs utilisés par le 375e Escadron de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale, il est construit à l’échelle 1/6 avec du balsa léger et du contreplaqué pour une durabilité légendaire.
À la tête de la liste des détails époustouflants se trouve le revêtement satiné de la structure élégante, appliqué de façon experte. Le matériau léger capture dans les caractéristiques d’échelle telles que les lignes de panneau, les rivets, la nomenclature et les couleurs distinctes pour une apparence brillante et durable. Son cockpit bien aménagé comprend un tableau de bord en 3D, une figure de pilote minutieusement peinte et un compartiment utilitaire à facettes. Les détails de carénage présentent une finition assortie avec des entrées et des échappements en échelle, ainsi qu’une roulette assortie. Les réservoirs latéraux à usage facultatif peuvent être fixés sur les pylônes latéraux inclus ou retirés pour améliorer la maniabilité à grande vitesse. Les jambes de force fonctionnelles amortissant les chocs comprennent une suspension à bras tirés et des essieux en forme d’échelle offrant suffisamment de place pour les grandes roues facilitant le vol dans l’herbe.
Peu importe comment vous le regardez, cette Mustang est un modèle impressionnant pour sa taille. Ses ailes en deux pièces se connectent facilement au filet d’aile de la balance et à une prise d’air distincte pour un verrouillage sans aucun outil. Les surfaces de contrôle ont une forme aérodynamique pour un vol en douceur, et les lignes de charnière de la balance avec des charnières percées en usine pour une installation facile. Vous pouvez augmenter l’expérience de la balance en remplaçant le robuste train d’atterrissage fixe par des rétracteurs électriques E-flite® disponibles pour les emplacements de roue principale et de roue arrière. Les volets fonctionnels permettent une enveloppe de vol plus large comprenant des décollages plus courts et des vitesses d’atterrissage plus lentes.
Une grande trappe supérieure offre un accès intérieur étendu depuis le cockpit jusqu’au pare-feu. L’ensemble de matériel inclus est complet pour simplifier au maximum l’assemblage et fournir des options de montage faciles à installer pour toutes les recommandations en matière d’alimentation électrique et de moteur. Quel que soit le type de centrale que vous installez, la manipulation dans les airs est impressionnante, avec un look et une sensation de commande qui respectent l’original. Que ce soit votre premier warbird ou le complément parfait de votre collection, le Hangar 9 P-51D Mustang 20cc ARF est l’histoire à succès que vous recherchiez.
Construction légère
Des constructions légères de balsa et de contreplaqué découpées au laser sont utilisées pour donner vie à la Mustang P-51D 20cc en tant que modèle à l’échelle durable, construit avec expertise par des normes rigoureuses.Détail de la balance
Outre le revêtement satiné fini appliqué en usine, d’autres détails emblématiques incluent des empennages aérodynamiques en forme de voilure, des gaz d’échappement réalistes du moteur, des canons d’aile, des portes d’engrenage, des réservoirs largables à usage optionnel, une antenne radio, un tableau de bord en 3D et pour en nommer quelques uns.Volets fonctionnels
Une faible charge alaire et une surface portante semi-symétrique offrent des performances de vol confortables à une large plage de vitesses. Les volets opérationnels permettent une ouverture encore plus large de son enveloppe de vol polyvalente, ce qui vous permet d’accroître le réalisme du vol, notamment des décollages plus courts et des atterrissages plus lents.Caractéristiques de commodité
Les panneaux d’aile sont dotés d’une solide jonction de tube en aluminium pour faciliter le transport et le stockage. Lorsque le modèle est en position verticale, l’accès complet à l’intérieur du modèle se fait par une grande trappe supérieure qui facilite l’entretien et les changements de batterie.Décalques personnalisés
Choisissez l’un des deux décalcomanies incluses pour terminer votre modèle. «Sky Bouncer» a été piloté par le capitaine Bruce («Red») Rowlett et «Geraldine» par le capitaine Charles Roscoe («Chuck») Cummins, tous deux avec le 361e Fighter Group, le 375e Escadron de chasse en Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale.Retrait facultatif
Un train d’atterrissage fixe robuste avec des jambes fonctionnelles amortissant les chocs sont inclus afin que vous puissiez garder le projet simple tout en profitant duSKU: HAN2820 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
P-47D Thunderbolt 20cc
SUR COMMANDE
CaractéristiquesConstruction experte en balsa et contreplaqué légers coupés au laser
Revêtement de film imprimé satiné avec des lignes de panneaux à l’échelle réaliste
Plusieurs options d’art de nez (3) incluses pour une apparence personnalisée
Aile enfichable en deux pièces pour faciliter le transport et l’assemblage final
Les volets fonctionnels élargissent l’enveloppe de vol
Prêt à se rétracter – les rétracteurs électriques et le jeu de contrefiches E-flite® en option sont disponibles
Train d’atterrissage fixe robuste avec jambes de force absorbant les chocs
La grande trappe supérieure amovible permet un accès facile aux composants électroniques et aux batteries
Capot peint avec moteur factice et échappement détaillé
Portes de train et pneus de 4 pouces inclus
Canons d’aile amovibles et antenne
Lignes de charnière de la surface de contrôle d’échelle
Les détails du poste de pilotage comprennent un pilote peint
Pylônes d’aile et bombes factices inclus
Support moteur essence / essence et préchauffage inclus
Le support de moteur électrique inclus facilite l’installation EP
Kit de quincaillerie complet inclusVue d’ensemble
Doté d’une puissance de feu, rapide et lourdement blindé, le puissant P-47D Thunderbolt de la République pourrait accomplir pratiquement toutes les tâches requises par l’armée américaine. Les pilotes de la Seconde Guerre mondiale l’appelaient le «Jug» pour sa taille massive et sa forme de bouteille. L’ennemi le savait mieux en tant que “Juggernaut” car il dominait les cieux en tant qu’ennemi le plus dur et le plus dur jamais rencontré.
Le tout nouvel ARF Hangar 9® P-47D Thunderbolt 20cc fait avancer l’audacieux warbird. Il n’est pas étranger à la fabrication d’un excellent modèle P-47D volant. Sa construction légère, découpée au laser, s’associe à un savoir-faire d’expertise pour créer une cellule durable en bois avec un réalisme incroyable et des performances exceptionnelles. Le résultat est une réplique modèle qui a l’air de voler, et qui ressemble à celle d’un musée. Ce film met en valeur son apparence exceptionnelle grâce à une pellicule riche avec des détails incroyables et une finition satinée. Étourdissement n’approche que de près la façon dont les lignes de panneaux complexes et les transitions de couleurs douces poussent cet emblématique warbird à un niveau plus profond. De plus, il est facile à entretenir et durable. Plusieurs options de décalcomanies incluses vous permettent de personnaliser le modèle à votre guise.
Avec un moteur à essence de 20 cm3 tel que l’Evolution® 20GX facile à utiliser, vous pouvez vous attendre à des vols longs qui ne coûtent que quelques centimes par vol. La grande trappe supérieure permet un accès pratique et un changement rapide de la batterie de vol électrique. La conception de l’aile enfichable en deux pièces facilite le transport et le stockage. Restez simple en utilisant le robuste train d’atterrissage fixe inclus, ou installez-vous à fond pour installer les rétracteurs électriques E-flite® en option. Vous ne travaillerez pas sur la construction de base. Toutes les fentes et tous les trous des charnières, y compris ceux des rabats, sont fabriqués en usine afin que votre temps sur le banc soit le plus agréable possible. La majorité des assemblages sont assemblés par vissage et le matériel complet comprend tout le nécessaire pour une installation de moteur ou d’alimentation électrique.
Où ce Thunderbolt brille vraiment est dans l’air. Les volets opérationnels permettent une enveloppe de vol aussi large que possible, ce qui vous permet d’ajouter une touche de réalisme au décollage et de profiter d’atterrissages en douceur. Avec la manette des gaz complètement en avant, cette P-47D prouve son héritage avec une manœuvrabilité qui est solide comme un roc, un vol à haute vitesse palpitant et une sensation aux commandes qui vous donneront envie de plus. Que le P-47D Thunderbolt 20cc soit votre premier warbird ou un nouvel ajout à une flotte en pleine croissance, ne soyez pas surpris si un warbird du Hangar 9 est tout ce que vous voudrez voler.
Construction légère
La construction légère et légère en balsa et en contreplaqué est utilisée pour donner vie à la P-47D Thunderbolt 20 cm3 en tant que modèle à l’échelle durable, construit avec expertise par des normes rigoureuses.Retrait facultatif
Un train d’atterrissage fixe robuste avec des jambes amortissantes est inclus afin que vous puissiez garder le projet simple. Le système de rétraction électrique E-flite® en option recommandé est caractérisé par une durabilité entièrement métallique et une installation facile qui vous permet de porter le réalisme de la balance à un niveau supérieur.Volets fonctionnels
Une faible charge de l’aile et une surface portante semi-symétrique offrent des performances de vol confortables à différentes vitesses. Les volets opérationnels permettent une ouverture encore plus large de son enveloppe de vol polyvalente, ce qui vous permet d’accroître le réalisme du vol, notamment des décollages plus courts et des atterrissages plus lents.Détail de la balance
Outre le revêtement satiné fini appliqué en usine, d’autres détails emblématiques incluent un moteur factice, des canons et des bombes latéraux, des portes à équipement, une antenne radio et une figurine de pilote peinte, pour n’en nommer que quelques-uns. Choisissez l’un des trois décalcomanies incluses pour terminer votre modèle.Donnez le pouvoir comme vous le voulez
Le P-47D Thunderbolt 20cc est conçu pour accepter le moteur à essence Evolution® 20GX, 20cc, un moteur Saito FG-21, 21cc à quatre temps ou E-flite Power 60. Tout le matériel pour les options de système d’alimentation est inclus avec un support de moteur électrique afin que vous puissiez obtenir l’assemblage immédiatement et dans les airs plus rapidement.SKU: HAN2990 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Van’s RV-4 30cc
SUR COMMANDE
CaractéristiquesConstruction experte en balsa et contreplaqué découpés au laser
L’aile enfichable en deux pièces et le stabilisateur horizontal rendent l’assemblage sur site rapide
Les rabats fonctionnels et les charnières d’échelle ajoutent du réalisme et une enveloppe de vol plus large
Position de roue à voie large et roue arrière à queue pour une excellente maniabilité au sol
Pantalon en fibre de verre peint et pantalon de roue
Train d’atterrissage en aluminium assorti avec carénages peints
Grand hayon permettant d’accéder facilement à l’électronique et aux batteries de vol
Le poste de pilotage détaillé comprend un pilote d’échelle, un décalque d’instrument et un auvent limpide
Un guide-mèche à alignement automatique facilite l’installation de toutes les options d’alimentation recommandées
Phares d’atterrissage à LED opérationnels pré-câblés et installés
Facile à entretenir, véritable revêtement Hangar 9® UltraCote®
Décalcomanies de type militaire et civil incluses pour la personnalisation des schémas de finition
Comprend un support de moteur pour l’option d’alimentation électrique
Le kit de quincaillerie complet comprend une roulette assortie et des guignols en fibre de verre peintsVue d’ensemble
Parmi les centaines de modèles d’avions construits à la maison qui ont pris leur envol au fil des ans, rares sont ceux qui inspirent la dévotion des pilotes, comme la gamme d’avions pour caravanes de Van. Il suffit de demander à l’un des fidèles. Peu importe le camping-car qu’ils pilotent. Ils témoigneront tous d’un équilibre entre stabilité et réactivité qui vous donneront envie de sourire lorsque vous êtes aux commandes. Le maquettiste, Ali Machinchy, a parfaitement capturé l’expérience de Van avec cette reproduction 30cc du RV-4. Il combine des détails superbes et des performances de vol excitantes pour donner aux pilotes de presque tous les niveaux une expérience à une échelle gigantesque.
Le chargeur ARF Hangar 9® Van’s RV-4 30 cm3 a été conçu pour que chaque étape de votre expérience géante soit aussi simple que possible. Tout commence par le montage. L’aile enfichable en deux pièces et le stabilisateur horizontal coulissent ensemble sur des tubes en aluminium et se boulonnent en place. La grande trappe d’accès au fuselage facilite également l’installation de l’électronique. Il existe même un guide de foret pré-assemblé à alignement automatique pour accélérer l’installation de l’installation électrique, au gaz ou électrique, que vous décidez d’utiliser. Une fois dans les airs, l’enveloppe de vol large du modèle et les caractéristiques de vol indulgentes sont tout aussi faciles à apprécier. Il fera tout, du touch and gos à la voltige aérienne avancée, avec la même réponse douce et prévisible qui a fait la renommée de la version complète.
Construction durable qui brille
La construction légère en balsa et en contreplaqué découpé au laser est utilisée pour donner vie au Van’s RV-4 30cc en tant que modèle à l’échelle durable, construit avec expertise par des normes rigoureuses. Le revêtement d’origine Hangar 9 UltraCote® offre une finition facile à entretenir que vous pouvez personnaliser avec un style militaire ou civil à l’aide de la feuille de décalcomanies fournie.Détail de la balance personnalisée
Au-delà de la silhouette du pilote, du poste de pilotage, des phares d’atterrissage préinstallés et d’autres détails relatifs à l’échelle, l’expérience de Van complète transparaît dans les airs avec des volets fonctionnels qui permettent d’élargir l’enveloppe de vol, que ce soit pour des vols lents ou des acrobaties avancées.Assemblage rapide sur le terrain
L’aile et le stabilisateur horizontal sont en deux pièces et enfichables avec un support de tube en aluminium, facilitant le stockage, le transport et le montage. La grande trappe supérieure facilite l’accès aux composants internes, tels que la batterie de vol ou le réservoir de carburant.Donnez le pouvoir comme vous le voulez
Le Van’s RV-4 30cc est conçu pour accepter une variété de moteurs électriques à moteur à essence ou sans balais. Le matériel pour les deux options est inclus, ainsi qu’un support de moteur électrique et un guide-foret à alignement automatique pour vous permettre de prendre l’air plus rapidement.SKU: HAN4885 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Valiant 30cc ARF
SUR COMMANDE
CaractéristiquesPolyvalence à grande échelle avec un look exécutif
Performances exceptionnelles avec une large enveloppe de vitesse
Construction de balsa et de contreplaqué de qualité supérieure, solide et légère
Film Hangar 9® UltraCote® authentique
Volets fonctionnels qui élargissent considérablement l’enveloppe de vol
Aile cantilever enfichable en deux pièces
Surfaces de queue horizontales et verticales amovibles
Pantalon de survêtement et de roue en fibre de verre de couleurs assorties
Train d’atterrissage en aluminium peint
Vitres teintées et pare-brise
Emplacements des charnières de la surface de contrôle pré-percés ou pré-rainurés
Prêt à monter le moteur à essence Evolution® 33GX
Le kit de montage de moteur électrique (vendu séparément) facilite la conversion
Ensemble complet de matériel de haute qualité inclus
Trousse de flotteur et train d’atterrissage de style toundra (disponibles) en optionVue d’ensemble
L’avion Hangar 9® Valiant ™ 30 cc ARF est tout ce que vous avez aimé du modèle classique à voilure haute qui vous a guidé lors de vos premiers vols en solo et tout ce que vous souhaitiez quand vous êtes devenu plus expérimenté. En conservant l’apparence du modèle de cabine, la conception conviviale de l’aile montée en hauteur crée une stabilité naturelle, tout comme le fuselage allongé et les surfaces de la queue surdimensionnées. Cependant, au lieu d’une boîte à ailes, belle apparence et détails fins en font un avion polyvalent à l’aspect fini d’aéronef exécutif.
La taille même de la Valiant est encore plus impressionnante et qu’il n’a besoin que d’un moteur essence / essence de classe 30cc pour offrir des performances exceptionnelles. La conception légère, associée à une construction de balsa et de contreplaqué de haute qualité, est utilisée avec une précision laser pour fournir tout ce que vous pourriez souhaiter dans un modèle à l’échelle géante. Son aile en porte-à-faux se caractérise par un branchement pratique en deux parties ainsi que par une zone de volets généreuse et de grands ailerons pour des performances nettes à une large plage de vitesses. L’ascenseur et le gouvernail ont été dimensionnés pour offrir une performance sportive avec un “kick” supplémentaire.
Un moteur à essence Evolution 33GX 33cc se monte facilement complètement à l’intérieur du capot profilé. Tous combinés, vous profiterez de performances exceptionnelles et du pouvoir d’ajouter les flotteurs en option. Vous pouvez également exercer sa capacité STOL à partir de n’importe quelle zone d’atterrissage avec la configuration recommandée de train d’atterrissage de style Tundra (vendue séparément). Si vous recherchez un gros avion de sport qui a l’air superbe et qui peut tout faire, l’avion Valiant 30cc répondra à l’appel.
Le Valiant 30cc ARF fait partie de la gamme complète d’aéronefs et d’accessoires Hangar 9® de haute qualité. Tous sont conçus et fabriqués selon des normes rigoureuses et comprennent les meilleurs composants et matériaux. De plus, chaque produit Hangar 9 est fourni avec le service après-vente et l’assistance technique dont vous avez besoin pour réussir.
Ailes Plug-In
L’aile en porte-à-faux est un modèle enfichable en deux pièces doté d’un grand tube de jonction en aluminium pour un soutien sans recours à des jambes de force externes complexes.Assemblage facile
Les emplacements des charnières sont pré-percés ou rainurés et des écrous borgnes pré-installés sont utilisés dans la mesure du possible. Les stabilisateurs verticaux et horizontaux sont amovibles comme une unité pour faciliter le transport.Grand hayon supérieur
L’accès à l’intérieur par la trappe de la cabine révèle les points de fixation simples des ailettes en nylon et facilite les changements de batterie.Prêt à flotter
Des points durs sont situés dans le fuselage pour vous permettre de convertir facilement le Valiant ™ 30cc en hydravion à l’aide des flotteurs Hangar 9 à l’échelle ¼ vendus séparément.Volets fonctionnels
Les volets opérationnels élargissent l’enveloppe de vol et réduisent les distances de décollage et d’atterrissage. Chaque surface de volet est asservie à un asservissement indépendant pour un déploiement précis et fiable.Moteur entièrement fermé
Le moteur à essence Evolution® 33GX se monte à l’intérieur du capot élégant en fibre de verre, avec pratiquement aucune protubérance. Le kit de montage Hangar 9 EP en option (vendu séparément) simplifie la conversion électrique.Options de train d’atterrissage
Le pignon en aluminium fini avec un pantalon de roue en fibre de verre complète le look exécutif. Pour une durabilité accrue sur les terrains difficiles, la configuration optionnelle Tundra comprend une absorption des chocs et de grandes roues de 6 pouces.Une finition brillante
L’appareil tout en bois est recouvert d’un film authentique Hangar 9 UltraCote® durable et facile à entretenir. Le capot en fibre de verre peint, les cales de roue et le train d’atterrissage en aluminium sont assortis d’une peinture résistante au carburant.SKU: HAN5060 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
P-51D Mustang 60cc ARF
SUR COMMANDE
CaractéristiquesContour vrai avec des détails précis
Aile enfichable en 3 pièces avec support de train d’atterrissage central
Stabilisateurs horizontaux enfichables en deux pièces
Utilisation des portes intérieures, des portes extérieures et des portes de roue arrière
Accepte facilement les rétracteurs électriques de roue principale et de roue arrière géante E-flite® P-51 – vendus séparément
Détail du capot et de la calotte en fibre de verre
Cockpit peint en profondeur avec auvent coulissant
Comprend 2 jeux de décalques (Glamorous Glen III et Gentleman Jim)
Inclut des pylônes d’aile acceptant le système optionnel de libération de charge utile à distance E-flite
Matériel complet de haute qualité comprenant des guignols en fibre de verre
Bombes et réservoirs largables en option – vendus séparément
Roues P-51 de 5-1 / 4 “disponibles avec moyeux en aluminium CNC – vendues séparément
Rabats d’échelle pour une apparence authentique
Spinner en aluminium peint en option – vendu séparémentVue d’ensemble
La Hangar 9® Mustang P-51D 60cc ARF est une réplique remarquable de l’oiseau de guerre préféré des États-Unis. Conçu sur le modèle des Mustangs utilisées par le 357e Escadron de chasse au cours de la Seconde Guerre mondiale, il est construit à l’échelle 1/5 avec du balsa léger et du contreplaqué comportant des feuilles de balsa complètes afin de conserver une apparence stricte et durable. Très peu de détails ont été sacrifiés afin de maintenir un haut niveau de performance. Vous obtenez ainsi une roue de queue correctement située et d’autres caractéristiques de contour d’une manière qui rend la modélisation à l’échelle moderne très utile. Les volets en fonctionnement facilitent les décollages et les atterrissages tandis que les interrupteurs d’alimentation montés à l’intérieur aident à préserver l’effet de balance. L’une des fonctionnalités les plus pratiques est l’aile en trois pièces, dotée de panneaux extérieurs enfichables, de sorte que le panneau central avec le train d’atterrissage puisse rester attaché au fuselage, ce qui rend le montage et le transport extrêmement pratiques. Les empennages horizontaux aérodynamiques sont également amovibles.
Cette Mustang P-51D sort de la boîte avec toutes sortes de détails qui ont été finalisés pour vous, y compris une antenne de balance amovible, des détails de pistolet et bien plus encore. De plus, les portes intérieures des engrenages ont été conçues pour se séquencer à l’échelle en utilisant des composants communs. La roue arrière pivotante comporte également des portes et une roue arrière électrique rétractable (vendue séparément) qui est une option de boulonnage. Le revêtement UltraCote® authentique offre une finition facile à entretenir qui offre une apparence peinte de façon réaliste, semblable à la façon dont vous voyez un P-51D grandeur nature restauré par des professionnels.
À peu près tout ce que les développeurs de produits Hangar 9 pouvaient imaginer ont été faits pour faciliter la configuration. La verrière coulissante incluse et le cockpit pleine profondeur sont une inspiration pour que vous puissiez vivre l’expérience de la balance aussi loin que vous le souhaitez. De plus, vous obtenez deux jeux de décalques de marquage; «Glamorous Glen III» piloté par le capitaine Chuck Yeager et «Gentleman Jim» piloté par le capitaine Jim Browning pour un sentiment supplémentaire d’authenticité et de réalisme que vous pourrez associer aux avions qui volent encore à ce jour.
L’excellence technique du Hangar 9 signifie que vous pouvez compter sur une excellente maniabilité sur le sol, dans les airs et lors de chaque passage à l’air chaud. Le P-51D Mustang 60cc peut être alimenté par du gaz ou de l’électricité. Cela signifie que vous pouvez profiter de ce à quoi le Hangar 9 P-51D Mustang était véritablement destiné – flambant dans le ciel avec autorité, à l’image des héros de notre passé.
SKU: HAN4770 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Fokker D.VII 30-60cc ARF
SUR COMMANDE
Vue d’ensemblePrincipales caractéristiques
– Construction experte en balsa et contreplaqué légers coupés au laser
– Ailes inférieures en deux pièces avec tube en aluminium facilitant le transport et le montage
– Moteur de réplique de balance prêt à installer inclus
– patin de queue en bois Sprung inclus
– Véritable train d’atterrissage amortissant les chocs avec la peinture correspondante
– L’aile supérieure pratique en trois pièces simplifie l’assemblage de l’avion
– Le cockpit détaillé comprend un pilote d’échelle et des détails sur l’instrument
– Mitrailleuses incluses pour plus de réalisme et des allures d’échelle
– La grande trappe supérieure offre un accès facile à l’électronique et aux batteries de vol
– Roues de 8 “à l’échelle vintage incluses
– Fils volants fonctionnels
– La peinture assortie au capuchon en fibre de verre comprend des détails moulés
– Conçu pour accepter les moteurs à essence / essence et les moteurs électriques
– Couvert dans un authentique Hangar 9 UltraCote
– Matériel de qualité complet inclusL’Allemand Fokker D.VII est fréquemment cité comme l’un des meilleurs avions de combat de la Première Guerre mondiale. Mais son histoire de départ est ce qui en fait un sujet extrêmement intéressant. Au cours de la seconde moitié de 1917, les Alliés avaient regagné la supériorité aérienne sur le front occidental avec le S.E. 5 et les combattants SPAD. Pour y remédier, le gouvernement allemand invitait les constructeurs d’aéronefs à soumettre à Berlin, en janvier 1918, des prototypes de chasseurs monoplaces à évaluer. Le contrat de production serait attribué à la conception offrant les meilleures performances globales. Le Fokker D VII était le gagnant, gagnant un contrat initial de 400 unités. Le Fokker D.VII était facile à manœuvrer, puissant et agile et, de ce fait, très respectable de la part de l’ennemi. Le D.VII pourrait “accrocher son hélice” et attaquer vers le haut, tandis que les autres aéronefs décrocheraient et décolleraient. Les performances du Fokker D.VII étaient supérieures à celles de tout autre avion utilisé par la puissance triomphante. En conséquence, l’Allemagne a dû rendre tous les avions après la fin de la Première Guerre mondiale. Au total, 3 300 DVII ont été produits et plus de 700 étaient en service après la fin de la guerre.
Le Hangar 9 donne vie à cette légende de la Grande Guerre en tant que remarquable ARF à échelle géante avec des détails d’échelle pour rendre véritablement justice à la légendaire justice Fokker D.VII. Le modèle a été construit par des experts selon des normes rigoureuses en utilisant du balsa et du contreplaqué légers. Le résultat est un modèle ARF qui va facilement de pair avec une apparence exceptionnelle et des manières de vol amicales. Même les modélistes les plus perspicaces apprécieront le niveau exceptionnel de détails tels que mitraillettes moulées, pilote miniature, détails de cockpit et pneus de 8 po, pour n’en nommer que quelques-uns. Le train d’atterrissage principal amortisseur de chocs absorbe l’essentiel du rebond sur les pistes en herbe Le revêtement UltraCote véritable offre une finition extérieure qui reproduit avec distinction les couleurs inspirées de la balance.Le Fokker D.VII est conçu pour accueillir une variété de moteurs à essence 2 ou 4 temps de 30cc à 60cc, ou un moteur de course électrique sans balai. les options de système d’alimentation recommandées sont incluses pour faciliter l’assemblage et vous permettre de prendre l’air plus rapidement.Une grande trappe supérieure facilite l’entretien et le remplacement de la batterie, tout en facilitant l’accès aux composants électroniques.
Qu’il s’agisse de votre premier avion de la Première Guerre mondiale à échelle géante ou du complément parfait à votre collection d’échelles, vous ne trouverez pas de réplique de Fokker D.VII qui capture mieux l’esprit de cette légende de la Grande Guerre!
Le Fokker D.VII 30-60cc ARF fait également partie d’une gamme complète d’aéronefs Hangar 9® de haute qualité. Tous sont conçus et fabriqués selon des normes rigoureuses et comprennent les meilleurs composants et matériaux. De plus, chaque produit Hangar 9 est fourni avec le service après-vente et l’assistance technique dont vous avez besoin pour réussir.
SKU: HAN2890 -
Avion, Prêt à être assemblé (ARF)
Model 12 Viking 120cc ARF
SUR COMMANDE
CaractéristiquesRéplique à grande échelle d’un étourdisseur de spectacle aérien
Construction légère en balsa / contreplaqué
Capot en fibre de verre peint 2 pièces
Train d’atterrissage en aluminium peint et caleçon en fibre de verre
Schéma de finition Vibrant UltraCote®
Ailes enfichables 2 pièces
Grande trappe de fuselage avec une finition assortie et un auvent transparent
Surfaces de contrôle pré-articulées
Tubes d’aile légers en fibre de carbone
Échelle de fils volants pour la queue
Accepte une variété d’options d’échappement (silencieux, cartouches et tuyaux)
Roue de queue avec support en fibre de carbone
Comprend tout le matériel nécessaireVue d’ensemble
Scandinavian Airshow est une équipe de professionnels possédant plus de 30 ans d’expérience dans le domaine des spectacles aériens. En 2013, ils ont lancé l’un des plus puissants biplans de voltige jamais conçus – le Model 12 Viking. Conçu par Kevin Kimball, construit par Jim Kimball Enterprises et piloté par Jacob Hollander, il a épaté des millions de personnes dans le monde entier. Tout, y compris le schéma de finition personnalisé de Mirco Pecorari de Aircraft Studio Design, est sans égal.
Cette réplique géante du Hangar 9 est sans aucun doute l’étourdissement de sa véritable inspiration. Associé aux moteurs à essence 100-125 cm³ les plus populaires, il effectuera des manœuvres 3D saisissantes avec une précision comparable à celle de la compétition. Et son ajustement et sa finition sont tout aussi bons que tout ce qu’un expert en modélisation pourrait construire à partir de rien.
Construction légère en balsa et plis découpés au laser
Le modèle a été construit par des experts selon des normes rigoureuses avec les meilleurs balsa et contreplaqués disponibles. Le résultat est un modèle ARF qui s’assemble facilement et vole avec une précision laser.Train d’atterrissage en aluminium peint avec capuchon et carénage en fibre de verre
Comme pour la cellule, le train d’atterrissage, le capot fendu et les cale-roues sont fabriqués avec les meilleurs matériaux disponibles. Et tous sont peints pour correspondre parfaitement au programme de garniture de film vibrant UltraCote®.Tubes d’aile et support de roue arrière en fibre de carbone
Les ailes supérieure et inférieure tirent parti de la résistance des tubes d’aile en fibre de carbone, qui peuvent facilement résister aux contraintes des acrobaties 3D agressives. Le support de roue arrière est également renforcé avec de la fibre de carbone pour une durabilité accrue sans poids supplémentaire.Pare-feu pré-percé pour les moteurs à gaz 100-125cc populaires
La configuration des boulons percée dans le pare-feu facilite le montage des moteurs les plus populaires 100-125cc.SKU: HAN1065