SUR COMMANDE

Vue d’ensemble

Caractéristiques
• Planeur à l’échelle pure pour le remorquage, la montée en pente ou le lancement automatique avec l’option d’alimentation électrique
• Construction entièrement composite en composite de la série Elite pour offrir un ajustement, une finition et des performances inégalées
• Construit avec de la fibre de carbone en couches et d’autres matériaux composites de qualité supérieure
• Fini brillant, peint dans le moule pour une apparence exceptionnelle
• Aile en quatre pièces et sacs à aile inclus pour faciliter le transport et le stockage
• Menuiserie d’aile principale en fibre de carbone et menuiserie d’extrémité d’aile en fibre de carbone
• Stabilisateur amovible pour un stockage et un transport encore plus faciles
• Installation de l’articulation de la surface de contrôle et du guignol de commande finies en usine
• Spoilers électriques proportionnels, portes escamotables et à engrenages électriques installés en usine
• Roue de queue et roues d’extrémité intégrées avec carénages
• Inclut un mécanisme de remorquage (servo requis et vendu séparément)
• Inclut une décalcomanie dans la cabine de cockpit et le tableau de bord (la figurine optionnelle est vendue séparément)
• mécanisme de trappe dissimulé à ouverture rapide
• Set de décalques inclus
• Les couleurs peuvent varier

Peu d’activités aéronautiques modèles se comparent au frisson de la montée en flèche de RC. Même assis sur le sol, l’expérience apparemment simple de trouver une portance avec un modèle de planeur peut être à couper le souffle. Le Hangar 9® Elite Series ASH 31 ARF de 6,4 m est une merveille géante qui associe une construction entièrement moulée à une qualité et à des performances supérieures pour offrir une expérience de planeur à grande échelle avec une simplicité et une polyvalence inattendues.

Le planeur Hangar 9® Elite Series ASH 31 ARF de 6,4 m offre une expérience haut de gamme alliant élégance et confort innovant. Il est donc simple de piloter un planeur à grande échelle. A l’instar de son homologue complet, la construction entièrement composite et entièrement moulée est méticuleusement conçue pour offrir un contour précis de la balance et une apparence époustouflante, ainsi qu’une coupe, une finition et des performances inégalées afin que vous puissiez le transformer en réplique authentique, faites-le voler pour le plaisir, ou même effectuer des acrobaties aériennes pour une expérience géante à nulle autre pareille.

Contrairement à de nombreux autres planeurs tout en matériaux composites de sa catégorie, les Elite Series ASH 31 6,4 m ARF sont livrés avec un niveau d’achèvement en usine plus élevé, vous permettant ainsi de passer un minimum de temps sur l’établi, car tout le «dur» travail a déjà été effectué pour vous. . Les fonctions incluses, telles que les portes de rétraction et d’engrenage électriques, ainsi que les spoilers électriques proportionnels, sont installés en usine. Et toutes les articulations de la surface de contrôle et l’installation du guignol sont également achevées à l’usine.

Avez-vous un avion de remorquage disponible? Aucun problème! Amusez-vous sur la pente. Ou même mieux encore; le ASH 31 peut être configuré comme un planeur à moteur à lancement automatique. Il suffit d’installer le moteur sans balai E-flite® Power 60, un contrôleur et une seule batterie 4S à 6S, 5000 mAh à 7000 mAh avec l’hélice pliable recommandée 16×10 et une garde au sol suffisante pour permettre des décollages ROG à partir de surfaces appropriées. Utilisez les volets et les spoilers ensemble pour explorer les capacités de décollage et d’atterrissage sur terrain court. Puis montez en puissance pour trouver une remontée, une croisière pour un vol sportif relaxant ou pratiquez la voltige aérienne, notamment des boucles, des rouleaux, des virages en décrochage, etc. Et malgré son incroyable envergure de 6,4 m (21 pi), ses fonctionnalités pratiques, notamment une aile en quatre parties et un stabilisateur qui se monte avec seulement quelques vis, rendent le modèle facile à ranger, à transporter et à apprécier. Tout cela s’ajoute à un planeur à grande échelle qui offre une qualité et des performances supérieures, avec une simplicité et une polyvalence inattendues, pour que vous puissiez profiter d’une expérience à l’échelle gigantesque sans pareille.

Série Hangar 9® Elite
Le Hangar 9 Elite Series, comme le ASH 31, fait partie d’une nouvelle entreprise audacieuse proposant uniquement des avions composites de haute qualité. La construction entièrement composite entièrement moulée assure résistance, légèreté, précision, efficacité et finition de qualité irréprochable par tout autre moyen. Le résultat est une attention aux détails qui étend l’expertise en fabrication du Hangar 9® tout en augmentant votre capacité à profiter d’une réplique à l’échelle géante de qualité supérieure au plus haut niveau de finition. Cependant, ces résultats obtenus à la main prennent du temps et ne sont naturellement disponibles qu’en petites quantités. Nous vous recommandons vivement de passer votre commande le plus tôt possible. Il s’agit d’une garantie simple et sans frais que vous pouvez annuler à tout moment.

Conversion moteur-planeur
Pour rendre l’ASH 31 extrêmement polyvalent, un système d’alimentation électrique comprenant un moteur E-flite® Power 60, 470Kv et un contrôleur de 90 ampères utilisant une seule batterie Li-Po 4, 5 ou 6S peut être facilement installé. Il permet au ASH 31 de se lancer sans assistance et offre de puissantes performances de décollage à court champ. La casserole recommandée est profilée pour correspondre au contour de l’échelle et, avec l’hélice, peut être peinte de manière à ce qu’elle soit presque invisible en vol.

Armature tout composite
Aucune peinture ou finition n’est requise. L’ajustement et la finition exceptionnels d’une cellule tout moulée sont bien connus. C’est non seulement un hommage à la construction de la gamme complète, mais également une précision qui se traduit par une grande résistance, une efficacité de levage et une précision

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Vue d’ensemble

Principales caractéristiques

– Construction experte en balsa et contreplaqué légers coupés au laser
– Ailes inférieures en deux pièces avec tube en aluminium facilitant le transport et le montage
– Moteur de réplique de balance prêt à installer inclus
– patin de queue en bois Sprung inclus
– Véritable train d’atterrissage amortissant les chocs avec la peinture correspondante
– L’aile supérieure pratique en trois pièces simplifie l’assemblage de l’avion
– Le cockpit détaillé comprend un pilote d’échelle et des détails sur l’instrument
– Mitrailleuses incluses pour plus de réalisme et des allures d’échelle
– La grande trappe supérieure offre un accès facile à l’électronique et aux batteries de vol
– Roues de 8 “à l’échelle vintage incluses
– Fils volants fonctionnels
– La peinture assortie au capuchon en fibre de verre comprend des détails moulés
– Conçu pour accepter les moteurs à essence / essence et les moteurs électriques
– Couvert dans un authentique Hangar 9 UltraCote
– Matériel de qualité complet inclus

L’Allemand Fokker D.VII est fréquemment cité comme l’un des meilleurs avions de combat de la Première Guerre mondiale. Mais son histoire de départ est ce qui en fait un sujet extrêmement intéressant. Au cours de la seconde moitié de 1917, les Alliés avaient regagné la supériorité aérienne sur le front occidental avec le S.E. 5 et les combattants SPAD. Pour y remédier, le gouvernement allemand invitait les constructeurs d’aéronefs à soumettre à Berlin, en janvier 1918, des prototypes de chasseurs monoplaces à évaluer. Le contrat de production serait attribué à la conception offrant les meilleures performances globales. Le Fokker D VII était le gagnant, gagnant un contrat initial de 400 unités. Le Fokker D.VII était facile à manœuvrer, puissant et agile et, de ce fait, très respectable de la part de l’ennemi. Le D.VII pourrait “accrocher son hélice” et attaquer vers le haut, tandis que les autres aéronefs décrocheraient et décolleraient. Les performances du Fokker D.VII étaient supérieures à celles de tout autre avion utilisé par la puissance triomphante. En conséquence, l’Allemagne a dû rendre tous les avions après la fin de la Première Guerre mondiale. Au total, 3 300 DVII ont été produits et plus de 700 étaient en service après la fin de la guerre.

Le Hangar 9 donne vie à cette légende de la Grande Guerre en tant que remarquable ARF à échelle géante avec des détails d’échelle pour rendre véritablement justice à la légendaire justice Fokker D.VII. Le modèle a été construit par des experts selon des normes rigoureuses en utilisant du balsa et du contreplaqué légers. Le résultat est un modèle ARF qui va facilement de pair avec une apparence exceptionnelle et des manières de vol amicales. Même les modélistes les plus perspicaces apprécieront le niveau exceptionnel de détails tels que mitraillettes moulées, pilote miniature, détails de cockpit et pneus de 8 po, pour n’en nommer que quelques-uns. Le train d’atterrissage principal amortisseur de chocs absorbe l’essentiel du rebond sur les pistes en herbe Le revêtement UltraCote véritable offre une finition extérieure qui reproduit avec distinction les couleurs inspirées de la balance.Le Fokker D.VII est conçu pour accueillir une variété de moteurs à essence 2 ou 4 temps de 30cc à 60cc, ou un moteur de course électrique sans balai. les options de système d’alimentation recommandées sont incluses pour faciliter l’assemblage et vous permettre de prendre l’air plus rapidement.Une grande trappe supérieure facilite l’entretien et le remplacement de la batterie, tout en facilitant l’accès aux composants électroniques.

Qu’il s’agisse de votre premier avion de la Première Guerre mondiale à échelle géante ou du complément parfait à votre collection d’échelles, vous ne trouverez pas de réplique de Fokker D.VII qui capture mieux l’esprit de cette légende de la Grande Guerre!

Le Fokker D.VII 30-60cc ARF fait également partie d’une gamme complète d’aéronefs Hangar 9® de haute qualité. Tous sont conçus et fabriqués selon des normes rigoureuses et comprennent les meilleurs composants et matériaux. De plus, chaque produit Hangar 9 est fourni avec le service après-vente et l’assistance technique dont vous avez besoin pour réussir.

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Caractéristiques

Conçu pour le moteur à essence Evolution® 10cc
Flaps pour une enveloppe de vol étendue
Train d’atterrissage tricycle
Recouvert d’un véritable revêtement UltraCote®
Train d’atterrissage attaché au fuselage
Large trappe supérieure du fuselage pour un accès facile au matériel de radio et à la batterie EP
Pantalon à capuchon et à roues en fibre de verre pré-peint
Prêt au PE
Ailes enfichables en deux pièces
Figurine pilote et tableau de bord préinstallés

Vue d’ensemble

L’avion ARF Hangar 9® Meridian 10 cc incarne le pur bonheur de voler en sport RC. Depuis son long fuselage et ses surfaces arrière élégamment profilées jusqu’à la super stabilité de son aile aux cordes constantes aux proportions généreuses, chaque caractéristique est liée. Avion de sport de niveau supérieur parfait, conçu pour avoir des manières familières et indulgentes, il séduit les pilotes vétérans et novices. Sa construction exceptionnelle est légère sans sacrifier la force ou la rigidité et est surdimensionnée juste assez pour offrir une meilleure visibilité et une excellente maniabilité. De plus, ses volets fonctionnels ajoutent un niveau de capacité qui complète la facilité et la grâce avec laquelle ce modèle à aile basse effectue des acrobaties aériennes et des atterrissages en douceur.

Le modèle Meridian brille lorsqu’il est alimenté par le moteur à essence Evolution® 10cc. Outre l’expérience passionnante offerte par ce moteur, vous apprécierez la facilité d’utilisation et la fiabilité qui surpassent les inconvénients et les dépenses liés à l’utilisation de carburant d’appoint. Le moteur à essence Evolution 10 cm³ étant très économique, vous transporterez moins de carburant dans l’avion, ce qui signifie moins de poids pour le même temps de vol.

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Caractéristiques

Réplique à grande échelle d’un étourdisseur de spectacle aérien
Construction légère en balsa / contreplaqué
Capot en fibre de verre peint 2 pièces
Train d’atterrissage en aluminium peint et caleçon en fibre de verre
Schéma de finition Vibrant UltraCote®
Ailes enfichables 2 pièces
Grande trappe de fuselage avec une finition assortie et un auvent transparent
Surfaces de contrôle pré-articulées
Tubes d’aile légers en fibre de carbone
Échelle de fils volants pour la queue
Accepte une variété d’options d’échappement (silencieux, cartouches et tuyaux)
Roue de queue avec support en fibre de carbone
Comprend tout le matériel nécessaire

Vue d’ensemble

Scandinavian Airshow est une équipe de professionnels possédant plus de 30 ans d’expérience dans le domaine des spectacles aériens. En 2013, ils ont lancé l’un des plus puissants biplans de voltige jamais conçus – le Model 12 Viking. Conçu par Kevin Kimball, construit par Jim Kimball Enterprises et piloté par Jacob Hollander, il a épaté des millions de personnes dans le monde entier. Tout, y compris le schéma de finition personnalisé de Mirco Pecorari de Aircraft Studio Design, est sans égal.

Cette réplique géante du Hangar 9 est sans aucun doute l’étourdissement de sa véritable inspiration. Associé aux moteurs à essence 100-125 cm³ les plus populaires, il effectuera des manœuvres 3D saisissantes avec une précision comparable à celle de la compétition. Et son ajustement et sa finition sont tout aussi bons que tout ce qu’un expert en modélisation pourrait construire à partir de rien.

Construction légère en balsa et plis découpés au laser
Le modèle a été construit par des experts selon des normes rigoureuses avec les meilleurs balsa et contreplaqués disponibles. Le résultat est un modèle ARF qui s’assemble facilement et vole avec une précision laser.

Train d’atterrissage en aluminium peint avec capuchon et carénage en fibre de verre
Comme pour la cellule, le train d’atterrissage, le capot fendu et les cale-roues sont fabriqués avec les meilleurs matériaux disponibles. Et tous sont peints pour correspondre parfaitement au programme de garniture de film vibrant UltraCote®.

Tubes d’aile et support de roue arrière en fibre de carbone
Les ailes supérieure et inférieure tirent parti de la résistance des tubes d’aile en fibre de carbone, qui peuvent facilement résister aux contraintes des acrobaties 3D agressives. Le support de roue arrière est également renforcé avec de la fibre de carbone pour une durabilité accrue sans poids supplémentaire.

Pare-feu pré-percé pour les moteurs à gaz 100-125cc populaires
La configuration des boulons percée dans le pare-feu facilite le montage des moteurs les plus populaires 100-125cc.

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Vue d’ensemble

Caractéristiques
• Construction experte en balsa et contreplaqué légers coupés au laser
• Le revêtement finement détaillé et satiné comprend la nomenclature de la balance, les lignes des panneaux, etc.
• Deux ensembles de décalques vous permettent de personnaliser la garniture en livrée «Géraldine» ou «Sky Bouncer».
• Le cockpit détaillé comprend un tableau de bord 3D, un buste de pilote peint avec brio et plus
• Train d’atterrissage fixe robuste avec roues de 4 pouces et jambes de force absorbant les chocs (inclus)
• Prêt à se rétracter – rétracteurs électriques E-flite® en option disponibles
• Les volets fonctionnels élargissent l’enveloppe de vol et améliorent les fonctionnalités de la balance
• Lignes de charnière, portes d’engrenage, canons à aile et antenne
• Capot peint avec détail moteur et échappement simulé
• Spinner à l’échelle avec la peinture correspondante
• Pylônes d’aile à usage facultatif avec réservoirs largables amovibles
• Aile enfichable en deux pièces pour faciliter le transport et l’assemblage final
• La grande trappe supérieure offre un accès complet à l’électronique et au réservoir de carburant
• Le matériel complet comprend tout ce qui est recommandé pour les recommandations relatives à l’énergie électrique ou au gaz.

Le modèle Hangar 9® P-51D Mustang 20 cc ARF est un modèle conçu avec expertise qui allie une ingénierie moderne, des capacités de vol exceptionnelles et une expertise sans compromis en matière de puissance à la volée pour créer une réplique de Warbird au look époustouflant. Conçu d’après les Mustangs utilisés par le 375e Escadron de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale, il est construit à l’échelle 1/6 avec du balsa léger et du contreplaqué pour une durabilité légendaire.

À la tête de la liste des détails époustouflants se trouve le revêtement satiné de la structure élégante, appliqué de façon experte. Le matériau léger capture dans les caractéristiques d’échelle telles que les lignes de panneau, les rivets, la nomenclature et les couleurs distinctes pour une apparence brillante et durable. Son cockpit bien aménagé comprend un tableau de bord en 3D, une figure de pilote minutieusement peinte et un compartiment utilitaire à facettes. Les détails de carénage présentent une finition assortie avec des entrées et des échappements en échelle, ainsi qu’une roulette assortie. Les réservoirs latéraux à usage facultatif peuvent être fixés sur les pylônes latéraux inclus ou retirés pour améliorer la maniabilité à grande vitesse. Les jambes de force fonctionnelles amortissant les chocs comprennent une suspension à bras tirés et des essieux en forme d’échelle offrant suffisamment de place pour les grandes roues facilitant le vol dans l’herbe.

Peu importe comment vous le regardez, cette Mustang est un modèle impressionnant pour sa taille. Ses ailes en deux pièces se connectent facilement au filet d’aile de la balance et à une prise d’air distincte pour un verrouillage sans aucun outil. Les surfaces de contrôle ont une forme aérodynamique pour un vol en douceur, et les lignes de charnière de la balance avec des charnières percées en usine pour une installation facile. Vous pouvez augmenter l’expérience de la balance en remplaçant le robuste train d’atterrissage fixe par des rétracteurs électriques E-flite® disponibles pour les emplacements de roue principale et de roue arrière. Les volets fonctionnels permettent une enveloppe de vol plus large comprenant des décollages plus courts et des vitesses d’atterrissage plus lentes.

Une grande trappe supérieure offre un accès intérieur étendu depuis le cockpit jusqu’au pare-feu. L’ensemble de matériel inclus est complet pour simplifier au maximum l’assemblage et fournir des options de montage faciles à installer pour toutes les recommandations en matière d’alimentation électrique et de moteur. Quel que soit le type de centrale que vous installez, la manipulation dans les airs est impressionnante, avec un look et une sensation de commande qui respectent l’original. Que ce soit votre premier warbird ou le complément parfait de votre collection, le Hangar 9 P-51D Mustang 20cc ARF est l’histoire à succès que vous recherchiez.

Construction légère
Des constructions légères de balsa et de contreplaqué découpées au laser sont utilisées pour donner vie à la Mustang P-51D 20cc en tant que modèle à l’échelle durable, construit avec expertise par des normes rigoureuses.

Détail de la balance
Outre le revêtement satiné fini appliqué en usine, d’autres détails emblématiques incluent des empennages aérodynamiques en forme de voilure, des gaz d’échappement réalistes du moteur, des canons d’aile, des portes d’engrenage, des réservoirs largables à usage optionnel, une antenne radio, un tableau de bord en 3D et pour en nommer quelques uns.

Volets fonctionnels
Une faible charge alaire et une surface portante semi-symétrique offrent des performances de vol confortables à une large plage de vitesses. Les volets opérationnels permettent une ouverture encore plus large de son enveloppe de vol polyvalente, ce qui vous permet d’accroître le réalisme du vol, notamment des décollages plus courts et des atterrissages plus lents.

Caractéristiques de commodité
Les panneaux d’aile sont dotés d’une solide jonction de tube en aluminium pour faciliter le transport et le stockage. Lorsque le modèle est en position verticale, l’accès complet à l’intérieur du modèle se fait par une grande trappe supérieure qui facilite l’entretien et les changements de batterie.

Décalques personnalisés
Choisissez l’un des deux décalcomanies incluses pour terminer votre modèle. «Sky Bouncer» a été piloté par le capitaine Bruce («Red») Rowlett et «Geraldine» par le capitaine Charles Roscoe («Chuck») Cummins, tous deux avec le 361e Fighter Group, le 375e Escadron de chasse en Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale.

Retrait facultatif
Un train d’atterrissage fixe robuste avec des jambes fonctionnelles amortissant les chocs sont inclus afin que vous puissiez garder le projet simple tout en profitant du

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Caractéristiques

Contour vrai avec des détails précis
Aile enfichable en 3 pièces avec support de train d’atterrissage central
Stabilisateurs horizontaux enfichables en deux pièces
Utilisation des portes intérieures, des portes extérieures et des portes de roue arrière
Accepte facilement les rétracteurs électriques de roue principale et de roue arrière géante E-flite® P-51 – vendus séparément
Détail du capot et de la calotte en fibre de verre
Cockpit peint en profondeur avec auvent coulissant
Comprend 2 jeux de décalques (Glamorous Glen III et Gentleman Jim)
Inclut des pylônes d’aile acceptant le système optionnel de libération de charge utile à distance E-flite
Matériel complet de haute qualité comprenant des guignols en fibre de verre
Bombes et réservoirs largables en option – vendus séparément
Roues P-51 de 5-1 / 4 “disponibles avec moyeux en aluminium CNC – vendues séparément
Rabats d’échelle pour une apparence authentique
Spinner en aluminium peint en option – vendu séparément

Vue d’ensemble

La Hangar 9® Mustang P-51D 60cc ARF est une réplique remarquable de l’oiseau de guerre préféré des États-Unis. Conçu sur le modèle des Mustangs utilisées par le 357e Escadron de chasse au cours de la Seconde Guerre mondiale, il est construit à l’échelle 1/5 avec du balsa léger et du contreplaqué comportant des feuilles de balsa complètes afin de conserver une apparence stricte et durable. Très peu de détails ont été sacrifiés afin de maintenir un haut niveau de performance. Vous obtenez ainsi une roue de queue correctement située et d’autres caractéristiques de contour d’une manière qui rend la modélisation à l’échelle moderne très utile. Les volets en fonctionnement facilitent les décollages et les atterrissages tandis que les interrupteurs d’alimentation montés à l’intérieur aident à préserver l’effet de balance. L’une des fonctionnalités les plus pratiques est l’aile en trois pièces, dotée de panneaux extérieurs enfichables, de sorte que le panneau central avec le train d’atterrissage puisse rester attaché au fuselage, ce qui rend le montage et le transport extrêmement pratiques. Les empennages horizontaux aérodynamiques sont également amovibles.

Cette Mustang P-51D sort de la boîte avec toutes sortes de détails qui ont été finalisés pour vous, y compris une antenne de balance amovible, des détails de pistolet et bien plus encore. De plus, les portes intérieures des engrenages ont été conçues pour se séquencer à l’échelle en utilisant des composants communs. La roue arrière pivotante comporte également des portes et une roue arrière électrique rétractable (vendue séparément) qui est une option de boulonnage. Le revêtement UltraCote® authentique offre une finition facile à entretenir qui offre une apparence peinte de façon réaliste, semblable à la façon dont vous voyez un P-51D grandeur nature restauré par des professionnels.

À peu près tout ce que les développeurs de produits Hangar 9 pouvaient imaginer ont été faits pour faciliter la configuration. La verrière coulissante incluse et le cockpit pleine profondeur sont une inspiration pour que vous puissiez vivre l’expérience de la balance aussi loin que vous le souhaitez. De plus, vous obtenez deux jeux de décalques de marquage; «Glamorous Glen III» piloté par le capitaine Chuck Yeager et «Gentleman Jim» piloté par le capitaine Jim Browning pour un sentiment supplémentaire d’authenticité et de réalisme que vous pourrez associer aux avions qui volent encore à ce jour.

L’excellence technique du Hangar 9 signifie que vous pouvez compter sur une excellente maniabilité sur le sol, dans les airs et lors de chaque passage à l’air chaud. Le P-51D Mustang 60cc peut être alimenté par du gaz ou de l’électricité. Cela signifie que vous pouvez profiter de ce à quoi le Hangar 9 P-51D Mustang était véritablement destiné – flambant dans le ciel avec autorité, à l’image des héros de notre passé.

SUR COMMANDE
Caractéristiques

L’aile amovible facilite le transport et le rangement
Couvert dans le Hangar 9 UltraCote exclusif
Construction tout en bois extrêmement légère
Capable du sport et des performances 3D extrêmes

Vue d’ensemble

Des volants aux busards en passant par les boucles en couteaux et les rotations à plat, le Hangar 9® Twist 40 ™ ARF est un avion de sport 3D tout à fait capable, toujours prêt pour le bon temps. Il sort des sentiers battus avec une superbe finition UltraCote® et peut être assemblé rapidement grâce à sa construction ultra-simple. Que vous cherchiez votre premier avion 3D ou votre dixième, le Twist 40 a tout ce que vous voulez et plus encore.