SUR COMMANDE
Vue d’ensemble

Principales caractéristiques

• Le modèle compatible VTOL (décollage et atterrissage vertical) dont vous avez toujours rêvé
• Réplique sous licence officielle de l’avion tiltrotorique innovant et unique Boeing V-22® Osprey de Bell
• Combine la fonctionnalité verticale d’un hélicoptère avec les performances de vol d’un avion
• Taille compacte permettant de voler dans plus d’endroits et dans des espaces plus restreints, y compris à l’intérieur
• Le système de commande de vol exclusif et parfaitement réglé rend tout cela possible.
• Transition automatique entre vol hélicoptère / multirotor et avion
• Les modes de vol Stabilité et Acro offrent un large éventail de performances
• Configuration de l’émetteur super simple – aucune programmation complexe requise
• Récepteur série Spektrum ™ avec technologie DSMX® à la pointe de l’industrie
• Moteurs brushless puissants compatibles avec les batteries 3S 800mAh
• contrôleur de vol, servos et systèmes d’alimentation installés en usine
• La feuille de décalcomanie incluse offre plusieurs options de schéma de finition
• cellule EPO légère et extrêmement durable
• Fini en usine et aucun assemblage requis
• Prêt pour le FPV (émetteur recommandé pour caméra et vidéo vendu séparément)

Le E-flite® V-22 Osprey est le modèle d’échelle VTOL (Décollage et atterrissage vertical) que vous avez toujours souhaité. Il s’agit d’une réplique sous licence officielle de l’avion tiltrotracteur Bell Boeing, unique et innovant, qui associe la fonctionnalité verticale d’un hélicoptère à la performance de vol vers l’avant d’un avion. Le système de contrôle de vol exclusif permet de voler à la fois en hélicoptère / multirotor et en avion, et le logiciel optimisé rend la transition si simple et prévisible que vous vous sentirez à l’aise et en confiance, même lors de votre premier vol. Il suffit de basculer le commutateur de mode de vol et le V-22 ajustera automatiquement les positions du tiltrotor pour passer en vol en avant ou en vol stationnaire.

Mieux encore, vous pouvez avoir le V-22 dans les airs en un rien de temps! La cellule arrive entièrement assemblée avec un contrôleur de vol, des servos, des moteurs et des contrôleurs installés en usine (plus un récepteur série Spektrum ™ en version BNF Basic). Elle est également finie en usine dans une peinture multicolore et la feuille de décalcomanies incluse vous permet de personnaliser la finition avec de multiples options de motifs de branche militaire. La configuration de l’émetteur très simple ne nécessite que l’attribution d’un commutateur pour la sélection du mode de vol. Vous êtes ensuite prêt à installer une batterie LiPo 3S 11.1V 800mAh complètement chargée (vendue séparément) pour voler. Vous avez également le choix d’installer le train d’atterrissage avec une roue avant à roulettes afin de pouvoir rouler en taxi et effectuer des décollages et des atterrissages ‘en roulis’, ou vous pouvez le laisser pour profiter du look ‘train rétracté’.

Les incroyables capacités de décollage et d’atterrissage verticaux de l’E-flite V-22 Osprey, combinées à sa taille compacte et à sa structure en EPO renforcée par des composites légers et durables, permettent de voler dans des endroits et des espaces que beaucoup d’autres modèles RC ne peuvent pas. Et quel que soit l’endroit où vous le volez, le V-22 offre une expérience de vol à l’échelle VTOL unique en son genre et constitue un hommage fier à l’original révolutionnaire.

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Caractéristiques

Assemblage rapide et facile
Volets fonctionnels et rétracteurs électriques
Récepteur Spektrum AS3X® avec technologie optionnelle SAFE® Select
Lignes de panneaux moulés, détails de mitrailleuse, détails de moteur et plus
Schéma réaliste du 510e carré, du 405e groupe de chasse
Comprend des bombes enfichables, des gousses de roquettes et une citerne
Cellule Z-Foam durable
Moteur sans balais, ESC et servos installés en usine
Nécessite un émetteur DSMX® / DSM2® gamme complète à 6 canaux (vendu séparément)
Nécessite une batterie LiPo 2200mAh 3S avec un connecteur EC3 ™ et un chargeur (vendu séparément)

Vue d’ensemble

Lorsque le P-47 Thunderbolt est arrivé pour la première fois sur le théâtre européen de la Seconde Guerre mondiale, son fuselage arrondi lui a rapidement valu le surnom de «The Jug». Ce n’était pas long, cependant, avant que cela devienne un raccourci pour “Juggernaut”. Construit comme un char volant de 400 mi / h, il a encombré le tas de huit mitrailleuses de calibre .50 et portait assez de bombes et de roquettes pour nettoyer une cible au sol de la carte.

Cette superbe réplique de 1,2 m du Razorback P-47D capture parfaitement la puissance et la présence de cet oiseau de guerre unique en son genre. Et comme il est équipé d’un récepteur AS3X® doté de la technologie optionnelle SAFE® Select, les pilotes de tous les niveaux de compétence trouveront autant de plaisir à piloter qu’à regarder.

Volets fonctionnels et train d’atterrissage rétractable
Outre de nombreux autres détails d’échelle, le modèle sort de la boîte avec des volets fonctionnels et des rétracteurs électriques déjà installés pour vous. Les détails sur les jambes de suspension et les roues du train d’atterrissage ajoutent au réalisme.

Un niveau de détail incroyable
Vous aurez du mal à trouver une autre réplique RC de cet oiseau de guerre emblématique qui soit aussi réussie que celle-ci. Le schéma de finition appliqué de façon experte est celui d’un P-47 qui a volé avec le 510th Sq., Le 405th Fighter Group pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est complété par des lignes de panneaux moulés et des détails de mitrailleuse ainsi que des détails de moteur dans le nez.

Vous disposez également d’un assortiment de charges utiles que vous pouvez fixer aux stations de montage sous les ailes et le fuselage. Ceux-ci comprennent 2 bombes, 2 bombes et un char de largage au centre. Tous s’enclenchent et peuvent être fixés ou retirés en quelques secondes, sans outils ni colle.

Moteur BL de taille 15 avec un moteur à 4 lames et un contrôleur 40A
Ce système de moteur à haut rendement offre une vitesse et des performances de montée exaltantes lorsqu’il est associé à une batterie LiPo 2200mAh 3S 11.1V 30C (vendue séparément). Le pilier efficace à 4 lames constitue également l’un des détails réalistes de l’échelle du modèle.

Récepteur AS3X® avec technologie optionnelle SAFE® Select
Le récepteur AS3X (stabilisation artificielle – 3-aXis) du modèle fonctionne en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et de la turbulence. Vous bénéficiez ainsi d’un sentiment de stabilité et de précision qui vous fait sentir comme si vous pilotiez un avion plus grand et parfaitement réglé.

Si vous débutez dans les aéronefs en vol ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l’avion, vous avez la possibilité d’activer les fonctionnalités de SAFE Select, telles que le nivellement automatique et les limites d’angle. Aucune programmation n’est requise. Tout ce que vous faites est de changer la séquence de reliure comme indiqué dans le manuel.

Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, liez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard. Vous pouvez même ajuster ses paramètres AS3X si vous disposez d’une interface de programmation Spektrum et d’un câble de programmation compatible (tous deux disponibles séparément).

Avec les fonctionnalités SAFE Select activées, vous obtenez:

Limites d’angle de tangage et d’inclinaison
Ceux-ci empêchent l’avion de rouler ou de tanguer à l’envers. Ils empêchent également des angles de montée ou de piqué excessifs pendant le décollage et l’atterrissage.

Mise à niveau automatique
Ramène instantanément les ailes à niveau lorsque les bâtons sont libérés.

Easy Switch Assignment – Aucune programmation requise
La procédure simple pour affecter un commutateur d’émetteur à l’activation et la désactivation des fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation et ne prend que quelques secondes.

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Vue d’ensemble

Principales caractéristiques

• Le modèle de jet F-16 EDF (ventilateur électrique caréné) hautes performances est le plus facile à piloter!
• réplique à l’échelle de l’avion emblématique piloté par l’équipe de démonstration américaine Air Force Thunderbirds;
• Le ventilateur à 12 pales de 70 mm offre une excellente vitesse de pointe, des performances verticales et un son de type turbine.
• Moteur sans balai compatible avec la puissance 6S compatible haute puissance installé en usine et contrôleur 70 amp
• Servos numériques à engrenages métalliques, rapides et précis, installés en usine avec liaisons à rotule
• Roue avant orientable et rétractable électrique avec jambes de force absorbant les chocs pour une utilisation sur diverses surfaces, y compris l’herbe
• Récepteur Spektrum ™ à 6 canaux avec technologie DSMX® à la pointe de l’industrie
• Facile à piloter avec la protection d’enveloppe de vol SAFE® Select à utiliser en option
• La stabilité et la précision inégalées de la technologie AS3X®
• Inclut une feuille de décalcomanie pour choisir et appliquer la désignation du numéro Thunderbird de votre choix
• Assemblage final facile avec des ailes amovibles et un cône de nez magnétiquement sécurisé
• Hublot pratique avec auvent transparent, détails du poste de pilotage et figure de pilote
• Structure EPO renforcée composite à la fois durable et légère

Le F-16 de General Dynamics / Lockheed Martin est l’un des chasseurs monomoteurs les plus reconnus et les plus performants au monde. C’est pourquoi l’équipe de démonstration de renommée mondiale US Air Force Thunderbirds a choisi de l’opérer avec distinction lors de spectacles aériens dans le monde entier. Le jet E-flite® F-16 Thunderbirds de 70 mm EDF est une réplique de la balance qui offre des performances incroyables tout en étant facile à piloter grâce aux technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select (fournies uniquement avec la version BNF® Basic).

Le jet 70mm EDF E-Flite Thunderbirds de 70 mm est une réplique de l’appareil emblématique piloté par les Thunderbirds de l’armée de l’air américaine. Comme le thriller aérien complet, ce F-16 a une enveloppe de performances de vol incroyablement large – du vol haut alpha lent et stable aux incroyables capacités à haute vitesse et à la verticale. Un moteur sans balai compatible 6S et un variateur de vitesse de 70 ampères, associés à un ventilateur à 12 pales, assurent une vitesse, une poussée et un son de type turbine. Les rétracteurs électriques installés en usine avec des amortisseurs absorbant les chocs permettent de décoller et d’atterrir sur une plus grande variété de surfaces, y compris l’herbe, tout en préservant la douceur du traitement au sol et en offrant une expérience de jet réaliste. La structure EPO renforcée en composite est à la fois légère et résistante. Les servos numériques à engrenages métalliques et les tringleries à liaison sphérique offrent un contrôle précis. Et tout cela se combine pour offrir l’un des modèles de F-16 les plus performants et les plus performants à ce jour!

Avantage du niveau d’achèvement Bind-N-Fly
Ce modèle Basic Bind-N-Fly® est équipé d’un récepteur AS3X® (stabilisation artificielle – 3-aXis) qui fonctionne en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et de la turbulence. Le résultat est un sentiment de stabilité et de précision qui vous fait sentir comme si vous pilotiez un avion plus gros et réglé avec expertise.

S’il s’agit de votre premier jet d’échelle hautes performances ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l’avion, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE® Select intégrée dans le récepteur. Aucune programmation n’est requise. Changez simplement la séquence de reliure comme indiqué dans le manuel.

Avec SAFE Select activé, vous obtenez:

Limites d’angle de tangage et d’inclinaison

Ces limites d’enveloppe empêchent l’avion de rouler ou de tanguer à l’envers. Ils empêchent également les angles de montée ou de plongée excessifs.
Mise à niveau automatique

L’avion revient instantanément à l’avion et le maintient à niveau lorsque les baguettes sont relâchées et en position centrale. C’est également utile pour garder les ailes à niveau pendant les décollages et les atterrissages.
Assignation facile des commutateurs – Aucune programmation requise

La procédure simple pour affecter un commutateur d’émetteur à l’activation et la désactivation des fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation et ne prend que quelques secondes.
Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, liez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.

Technologies exclusives
Il s’agit du premier modèle F-16 hautes performances équipé des technologies exclusives Spektrum® AS3X® et SAFE® Select. AS3X agit en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et de la turbulence afin de créer une sensation de verrouillage qui donne l’impression de piloter un avion beaucoup plus gros. L’utilisation en option de SAFE Select propose des limites d’inclinaison et d’inclinaison, ainsi qu’une mise à niveau automatique pouvant être activée et désactivée en un tournemain, ce qui en fait le modèle le plus facile à piloter pour le F-16! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et seul AS3X sera actif.

Technologie impressionnante

FED haute puissance
Le ventilateur 12 lames de 70 mm, le moteur de balai sans balai à haut régime et l’ESC de 70 A se combinent à votre batterie LiPo 6S 3200–4000mAh pour offrir des performances verticales incroyables et une plage de vitesses incroyable avec une réponse instantanée des gaz. Tout ce qui rend l’expérience vraiment enrichissante est le son fantastique produit par le système d’alimentation: c’est presque comme une véritable turbine.

FED haute puissance

Équipement capable
Le train d’atterrissage installé en usine comprend des rétracteurs électriques fiables équipés de composants métalliques durables et de jambes de force absorbant les chocs qui permettent de voler sur une plus grande variété de surfaces, y compris des pistes revêtues et même de l’herbe.

Rétractations électriques

Précision durable
La structure EPO renforcée en composite est à la fois légère et durable. Les servos numériques à engrenages métalliques installés en usine ainsi que les tringleries à rotule permettent un contrôle précis et précis à toutes les vitesses.

Précision durable

Maniabilité inégalée
La conception unique du F-16 offre une maniabilité incroyable grâce à une large plage de vol et à une large plage de vitesse. Il est capable de voler à toute vitesse et à toute vitesse de sorte que vous puissiez effectuer des survols à basse altitude et des acrobaties acrobatiques verrouillées, notamment des boucles géantes, des lancers de points et plus, tout en étant capable de ralentir pour offrir un vol en douceur et stable en altitude les débarquements.

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Vue d’ensemble

introduction

L’extraordinaire Extra 300 offre des performances incroyables en voltige offrant un potentiel pratiquement illimité. C’est pourquoi il change les règles du jeu depuis près de trois décennies. Les variantes ont été volées à la première place dans une longue liste de compétitions, y compris lors de nombreux championnats du monde. Le modèle E-flite® Extra 300 3D de 1,3 m offre des capacités incroyables en voltige et en 3D, tout en étant facile à voler lorsqu’il est équipé des technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select (version BNF® Basic uniquement).

Principales caractéristiques

– Une réplique à l’échelle du champion de voltige de renommée mondiale
– ESC 60A compatible 3S et 4S et moteur outrunner avec hélice en bois
– Servos numériques à engrenages métalliques, rapides et précis, installés en usine, avec liaisons à rotule
– Récepteur Spektrum ™ à 6 canaux avec technologie DSMX® à la pointe de l’industrie
– Stabilité et précision inégalées de la technologie AS3X® pour des performances de vol plus douces
– Facile à piloter avec la protection d’enveloppe de vol SAFE® Select à utiliser en option
– Contours et détails de la balance, y compris un cockpit avec tableau de bord et pilote
– Surfaces de contrôle surdimensionnées pour une capacité maximale de voltige en 3D
– Train d’atterrissage robuste avec couvertures d’échelle et caleçon de roue
– Ailes enfichables en deux pièces avec tube d’aile en fibre de carbone
– Les trappes à fixation magnétique offrent un accès pratique à la batterie et aux composants électroniques
– Construction légère mais durable, renforcée de composite avec du matériau EPO
– Fini en usine avec une palette de couleurs vives et des graphismes audacieux

Le modèle à l’échelle E-flite® Extra 300 3D de 1,3 m offre un potentiel de performance en voltige et en 3D presque illimité, même au-delà de celui d’une conception à grande échelle. Sa cellule EPO entièrement moulée est renforcée en composite pour un mélange exceptionnel de rigidité et de durabilité, tout en restant aussi légère que possible.

Des servos numériques à engrenages métalliques, installés à l’usine et rapides, ainsi que des liaisons équipées de liaisons à rotule, pilotent les surfaces de contrôle surdimensionnées pour offrir des capacités de vol 3D et de précision incroyables. Les systèmes d’alimentation compatibles 3S et 4S sont dotés d’un ESC de 60 ampères qui s’associe parfaitement au moteur du stabilisateur équipé d’une hélice en bois légère pour offrir une poussée et des performances verticales exceptionnelles, ainsi qu’une réponse des gaz extrêmement précise. Ainsi, que vous voliez doucement pour parfaire votre sport ou vos compétences en vol acrobatique de précision, ou folâtriez pour effectuer les manœuvres 3D les plus agressives, l’Extra 300 3D 1.3 m offrira des niveaux et des capacités inattendus que vous apprécierez vol après vol.