L’échelle 1/10, prêt à fonctionner Axial® SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD marque la prochaine étape en avant dans l’action hors route à l’échelle. Tout en continuant à incorporer les composants clés qui ont fait le succès des véhicules SCX10 ™, le SCX10 ™ III augmente le réalisme du châssis avec des détails qui incluent une réplique du moteur V8 pour loger le moteur brossé installé. Il est couplé à un boîtier de transmission et à une boîte de transfert réalistes, comme un véhicule 1: 1. Le RTR est également livré avec l’émetteur Spektrum ™ DX3 ™ 3 canaux 2,4 GHz DSMR® et l’ESC / récepteur Firma ™ 40A – pour un système radio prêt à vous offrir les avantages de la technologie innovante Spektrum ™ Smart.

Caractéristiques

• Réplique du moteur V8, du boîtier de transmission et du couvercle de la boîte de transfert et protégeant le moteur tout en améliorant l’apparence de l’échelle
• Le plateau du châssis accepte les batteries LiPo ou NiMH de taille standard, avec de l’espace sur les rails latéraux pour faire fonctionner de petits formats
• La fonction DIG vous permet de verrouiller l’essieu arrière de l’émetteur pour une traction avant et un rayon de braquage plus serré
• Option de transmission à deux vitesses disponible pour les vitesses élevées et basses
• Les essieux à portique augmentent la garde au sol et réduisent la torsion du couple
• Le châssis à empattement réglable permet à chaque conducteur de choisir la taille de son châssis
• Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent les composants internes généralement visibles depuis le côté du châssis
• Les roues de blocage de talon en 3 pièces KMC Machete sous licence offrent un aspect à l’échelle et vous permettent de retirer et de remplacer les pneus sans coller
• Les pneus Nitto Trail Grappler sous licence officielle dans une nouvelle taille plus grande et plus large augmentent la garde au sol et l’adhérence
• Les amortisseurs remplis d’huile entièrement reconstructibles comprennent des corps d’amortisseurs filetés anodisés transparents, des ressorts hélicoïdaux et un capuchon de style émulsion avec vis pour des reconstructions plus faciles
• La radio Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® 2,4 GHz offre une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures et est compatible avec la technologie Smart
• L’ESC / récepteur Spektrum ™ Firma ™ Smart 40A de haute qualité offre les capacités de télémétrie innovantes de la technologie exclusive Spektrum ™ Smart
• Engrenage métallique, servomoteur à couple élevé de 15 kg, étanche pour une conduite en toute confiance dans toutes les conditions météorologiques et de piste
• Scale Jeep® Wrangler Unlimited body avec intérieur détaillé

Aperçu

Prête à l’emploi, la transmission SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler dispose d’une fonction DIG à trois canaux qui vous permet de verrouiller l’essieu arrière de l’émetteur pour la traction avant et un rayon de braquage plus serré. Comme alternative, vous pouvez configurer le véhicule avec une transmission à deux vitesses à la place et choisir entre des vitesses élevées et basses. Si vous souhaitez utiliser à la fois la transmission à deux vitesses et la fonction DIG, ajoutez simplement un autre servo et une radio avec au moins quatre canaux (comme le Spektrum ™ DX5 à 5 canaux).

Le SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler utilise des axes portiques pour améliorer les performances en augmentant la garde au sol et en réduisant la torsion du couple. Son bac à batterie standard accepte les packs LiPo ou NiMH de taille standard. Il y a aussi de l’espace sur les rails latéraux pour les conducteurs qui préfèrent les petits packs. Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent des composants internes qui seraient généralement visibles du côté du châssis.

Le châssis est surmonté d’un corps à quatre portes Jeep® Wrangler Unlimited qui comprend une cage de sécurité, des évents et un capot de capot avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et d’autres détails moulés, ainsi qu’un intérieur détaillé et un éclairage LED. Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus grands et plus larges, sous licence officielle, sur des roues en trois parties à verrou de talon ajoutent plus de réalisme à l’échelle et plus d’adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors route.

Avec la technologie DSMR® exclusive de la radio Spektrum ™ DX3 ™, vous apprécierez la portée, la réponse et la résistance aux interférences supérieures de la technologie DSMR® exclusive. Associé au contrôleur / récepteur Firma ™ Smart 40A installé, il offre également les avantages de la technologie exclusive Spektrum ™ Smart. Installez une batterie Spektrum Smart LiPo et vous pouvez voir la capacité de la batterie du véhicule en un coup d’œil sur l’indicateur de niveau de tension de l’émetteur DX3. Équipez le DX3 du module Bluetooth BT2000 en option et téléchargez l’application gratuite Spektrum Dashboard ™ sur votre appareil intelligent, et vous êtes également prêt à utiliser la télémétrie intelligente en temps réel – sans avoir besoin de capteurs ou de modules intégrés.

Nécessaire pour terminer

• Batterie du véhicule (accepte les packs standard et shorty)
• Chargeur compatible

Qu’y a-t-il dans la boite?

• (1) Axial® SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR
• (1) Système radio Spektrum ™ DX3 ™ 3 canaux 2,4 GHz DSMR®
• (1) Manuel du produit