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Carbon-Z T-28 BNF Basic with AS3X Technology

EFL1350
Disponibilité:

Rupture de stock


$742.99

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Caractéristiques
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Assemblage final facile à compléter
La technologie AS3X offre des performances de vol solides
Train d’atterrissage tricycle rétractable électrique (installé)
Volets opérationnels avec servos individuels (installés)
Construction rigide en carbone-Z pour une cellule rigide
Aspect en échelle avec le cockpit et le détail du moteur radial
Récepteur AR636A DSMX® à 6 canaux Spektrum ™ (installé)
Système d’alimentation sans balais puissant de 60 dimensions (installé)
7 × Servomoteurs à engrenage métallique de haute qualité (installés)
Accepte une gamme de batteries Li-Po 6S 22.2V de 3500-5000mAh
Grande trappe d’auvent avec fermeture à loquet
Ailes et stabilisateurs à deux pièces, boulonnés
Système de garniture vive avec des graphismes inspirés de la marine américaine
Hélice à 2 pales (incluse)
Goupille plate sur les ailerons, le gouvernail et l’ascenseur
Détails de la jambe de force du train d’atterrissage et des portes d’engrenage principales en deux parties

Aperçu
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L’amical Warbird

L’avion E-flite® Carbon-Z® T-28 est un grand modèle warbird avec tous les avantages qui font le plaisir du vol RC. La construction exclusive en carbone-Z permet à un gros avion comme celui-ci d’être rigide comme un avion conventionnel tout en bois, tout en étant léger, ce qui lui permet d’avoir des caractéristiques de vol amicales. De plus, la durabilité du matériau Z-Foam ™ signifie que les bosses en cours de route sont simples à réparer. De nombreux détails d’échelle comprennent un poste de pilotage avec des instruments et une figure de pilote tandis que le capot ajusté met en évidence un moteur radial fictif. Bien sûr, aucun warbird ne serait complet sans volets fonctionnels et rétractations opérationnelles – les deux sont installés en usine.

Depuis le boom de l’énergie électrique pratique, la mousse a été un matériau de construction important pour les avions RC. Stable et léger, le matériau révolutionnaire Z-Foam est venu ajouter un niveau de résilience et de réparabilité qui a rendu le vol RC plus amusant, en particulier pour les pilotes avec très peu de temps libre. La construction exclusive en carbone-Z allie la durabilité de la mousse Z-Foam, la résistance du contreplaqué léger et de la fibre de carbone à une cellule à noyau creux spécialement conçue pour prendre un vol de haute performance au-delà de toute autre méthode de construction. Aujourd’hui, Carbon-Z livre «Big Foam» avec une plateforme aussi conviviale que l’emblématique ParkZone® T-28, tout en conservant tous les avantages ci-dessus pour une expérience impressionnante sur le terrain et en vol.

Le système perfectionné AS3X® (Artificial Stabilization – 3-aXis) intégré au récepteur AR636A à 6 canaux Spektrum ™ contribue à donner à l’E-flite Carbon-Z T-28 un aspect et une sensation incroyablement solides dans l’air. Il travaille en coulisses pour contrer les effets du vent et de la turbulence en combinant la détection à 3 axes avec un logiciel de contrôle de vol spécialement adapté. En conséquence, un modèle impressionnant comme le T-28 est encore amélioré, car votre charge de travail est considérablement réduite.

Commencez à voler tout de suite avec votre transmetteur large bande 6 canaux doté de la technologie Spektrum DSM2® / DSMX®, une batterie de vol Li-Po 6S 30C 22.2V 3500-5000mAh et un chargeur adapté.

Construction Carbon-Z®
La technologie exclusive Carbon-Z comporte une construction composite qui permet à l’aile d’être chambrée, réduisant considérablement le poids tout en augmentant la rigidité comparable à la construction tout en bois.

L’avantage AS3X
La technologie AS3X® qui fait partie du récepteur AR636A installé dans la version T-28 BNF Basic réduit considérablement votre charge de travail pour voler en douceur. Seuls son électronique et ses logiciels spécialement adaptés offrent des performances de vol qui semblent solides comme le roc.

Rétractations électriques
Le train d’atterrissage tricycle du Carbon-Z T-28 est doté d’une direction de roue avant et de la fiabilité de la rétraction sans servomoteur. Les portes à engrenages divisés et les couvre-jambes ajoutent à l’apparence de la balance.

Volets opérationnels
Les volets opérationnels sont caractérisés par un mouvement similaire à celui des servos T-28 à pleine échelle et indépendants pour le système de contrôle le plus fiable possible.

Détail de l’échelle
Sous la voilure transparente se trouve une figurine pilote et des détails supplémentaires du cockpit. Le carénage est doté d’un moteur radial fictif et le système de peinture inspiré des écailles offre une excellente visibilité en vol.

Puissant moteur de taille 60
Le puissant système d’alimentation sans balai de 60 unités entraîne une hélice à 2 pales personnalisée et peut utiliser une large gamme de batteries Li-Po 6S de 3500-5000 mAh (batterie vendue séparément).

Facile à assembler
L’aile principale se sépare en deux pièces pour un transport facile et dispose d’un joint d’aile en fibre de verre. Chaque demi-stabilisateur horizontal se fixe sur la partie arrière à l’aide d’une seule vis.

Servomoteurs à engrenages métalliques de haute qualité
Sept servos dans toute la cellule aident à fournir les fonctions de contrôle primaires. Le servo micro-classe unique pour la direction du train avant fait gagner du poids tout en offrant une maniabilité précise au sol.

 

Présentation de la vidéo

Présentation de la vidéo

 

Notes techniques
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Boulon à ailettes 5mm x 55mm

 

Tu auras besoin de…
Gamme complète 2,4 GHz 6 canaux avec technologie Spektrum DSM2® / DSMX® avec double débit programmable et exponentielle
Chargeur d’équilibrage de batterie Li-Po à 6 cellules
Batterie de Li-Po de 5000mAh 22.2V 6S 30C

 

 

Caractéristiques
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Envergure: 78 po (198 cm)
Dans l’ensemble L

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